非常在線 2019年4月16日消息 昨日，滴滴順風車事業部負責人張瑞發布公開信。信中表示，將回歸順風車本質，盡全力抵制非法營運。

張瑞稱，做順風車產品的初心，是想把閑置的資源盤活，是幫車主通過分享空座實現分攤出行成本，幫乘客更便捷地出行。但悲劇的發生，讓其在追求規模增長的過程中丟掉了應有的敬畏之心。

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通過不斷的反思后，決定從五個方面對順風車進行整改：

一、回歸順風車本質，盡全力抵制非法營運；

為了最大限度預防安全風險，抵制非法營運行為，將會按照指導意見要求限制接單次數，規定車主在常用的路線上搭載乘客。

二、去掉個性化頭像、性別等個人隱私相關信息的顯示；

去掉社交化屬性后，順風車將只展示出行相關必要信息，禁止合乘雙方編輯互評內容，評價標簽僅與出行相關。

三、用戶準入信息篩查持續加強，盡最大努力杜絕人車不符；

繼續加強用戶信息篩查，并在車主每次形成前進行人臉識別，嚴肅處理人車不符的情況。

四、加大客服資源投入，提高客服處置能力；

順風車會接入滴滴平臺專門成立的安全響應中心，并投入大量資源升級整個客服體系，降低安全投訴被誤判或積壓的概率。

五、提升應急處置能力，優化調證流程。

順風車已組建了7x24小時的應急指揮中心，并成立“警方調證對接工作組”并優化調證流程。

通過從這五大方面進行整改，進一步完善產品的安全性。2018年8月27日，滴滴順風車業務在全國范圍內下線。目前，已經下線超半年時間。期間，滴滴方面不斷升級安全體系，采取多種措施并行，上線一鍵報警、黑名單等功能，并成立安全責任委員會，進一步將安全問題落實到人，順風車的面貌正在逐步改善。

根據網友在順風車官微下方的評論來看，很大一部分人都在期待順風車的上線。有網友稱：“滴滴順風車不在的日子里，簡直是黑車司機的狂歡日”；也有網友表示“希望回歸能給更多人帶來便利，嘀嗒太貴了！”。但也有網友認為，順風車應該永久下線。

客觀來講，順風車的出現確實為大眾出行帶來便利，尤其在春運期間，順風車提供的運力不容忽視。據相關數據顯示，2018年春運，滴滴順風車運送乘客共計3067萬人次。

順風車的出現，雖然在帶來便利的同時也伴隨著安全隱患，不過經過多次整改后，順風車在外界的印象中正在慢慢轉變。經歷了兩次事故后，無論是順風車還是滴滴平臺都在持續加大對安全的投入力度。未來，順風車或在不斷升級、優化后重新上線。

附公開信全文：