非常在線 2019年4月15日消息 今日凌晨，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東向全體京東配送員發(fā)布內(nèi)部信。信中表示，公司薪酬調(diào)整的初衷是取消底薪但是大幅提高攬件提成。

內(nèi)部信中稱(chēng)，京東物流2018年全年虧損超過(guò)23個(gè)億，已經(jīng)是連續(xù)十二年虧損。如果再扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過(guò)28億。核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高。

為了讓京東物流生存下去，全員必須努力提高攬件數(shù)量，增加公司收入。這就是這次薪酬調(diào)整的初衷：取消底薪但是大幅提高攬件提成。

信中還稱(chēng)，公司取消底薪不是為了降低員工的工資，京東配送員的底薪在薪酬總額占比只有10%左右，本次調(diào)整的唯一目標(biāo)就是共同增加公司和員工的收入。

實(shí)際上，針對(duì)取消快遞員底薪，降低快遞員公積金系數(shù)等言論，京東方面曾回應(yīng)過(guò)一次。4月7日，京東物流發(fā)文稱(chēng)，由于原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，無(wú)法對(duì)績(jī)效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì)。京東會(huì)繼續(xù)不斷觀察調(diào)整，用更科學(xué)的薪酬激勵(lì)來(lái)保障快遞員的多勞多得。

并稱(chēng)，調(diào)整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。且今年京東物流全面開(kāi)放，預(yù)計(jì)還會(huì)釋放出超10000個(gè)崗位給到社會(huì)。

針對(duì)近日京東屢次被曝出裁員一事，劉強(qiáng)東在12日也作出回應(yīng)。回應(yīng)中表示，京東最近四、五年沒(méi)有實(shí)施末尾淘汰制，導(dǎo)致人員急劇膨脹，發(fā)號(hào)施令的人愈來(lái)愈多，干活的人愈來(lái)愈少，混日子的人更是快速增多。這樣下去，公司只會(huì)逐漸被市場(chǎng)淘汰。

為了對(duì)18萬(wàn)兄弟背后18萬(wàn)個(gè)家庭負(fù)責(zé)，京東不得不做出選擇。并稱(chēng)，京東永遠(yuǎn)不會(huì)強(qiáng)制員工995或者996，但是每一個(gè)京東人都必須具備拼搏精神。

企業(yè)為了長(zhǎng)久發(fā)展，為了能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變，就必須隨時(shí)調(diào)整策略。無(wú)論公司被傳出裁員，還是被曝出降低員工底薪，都是為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存下來(lái)。企業(yè)只有積極求變，才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。