快科技3月15日消息，據媒體報道，由中鐵十四局施工的廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道順利貫通。

據介紹，湛江灣海底隧道全長9640米，其中盾構段長7551米，設計為單洞雙線，盾構直徑14.33米，使用一臺泥水平衡盾構機掘進，連續穿越2500米的海域段、5051米的陸域段，是我國目前獨頭掘進距離最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。

其具有開挖斷面大、地質條件差、廢棄泥漿多、易結泥餅、既穿海又越城等特點。

廣州至湛江高速鐵路正線自廣州站引出，向西經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，含廣州樞紐、湛江樞紐相關工程，項目投資估算998億元，新建雙線401公里，設計行車速度350公里/小時。

廣湛高鐵建成通車后，廣州和湛江城區可實現90分鐘互達，另外廣湛高鐵還將和廣汕高鐵等連接貫通，同時還將聯通珠三角機場群等交通樞紐，推動粵港澳大灣區交通網建設。