快科技12月28日消息，小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)正在進(jìn)行中，雷軍稱(chēng)近些年來(lái)一體化壓鑄成為了行業(yè)主流方案，特斯拉最先使用，而后引領(lǐng)了潮流，于是在決定造車(chē)的時(shí)候就走這條路。

在發(fā)布會(huì)上，雷軍發(fā)布了“小米超級(jí)大壓鑄”，為9100噸，不僅比特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)的6000噸要大，更特斯拉在美國(guó)最先進(jìn)的9000噸一體化壓鑄還大100噸。

雷軍介紹，整個(gè)一體化壓鑄設(shè)備重1050噸，占地面積840平方米，目前已經(jīng)安置在小米北京汽車(chē)工廠(chǎng)，可將72個(gè)零件合二為一，打造一體化后地板。

不僅如此，小米還自研了合金材料“泰坦合金”，雷軍稱(chēng)小米是國(guó)內(nèi)唯一擁有量產(chǎn)自研合金材料的車(chē)廠(chǎng)。