蔚來又拿到錢了！

官方最新公告，蔚來已經和阿布扎比投資機構CYVN簽訂了全新股份認購協議，總投資額達22億美元（約157.10億元）。

之所以是全新，是因為CYVN才在今年6月確定對蔚來投資11億美元（約78.55億元），曾簽署過一次股份認購協議。

據悉，待此次交易完成后，CYVN將持有蔚來共計20.1%的股份，超越李斌成為最大股東。

新融資也讓資本市場給出了正面反饋，蔚來股票盤前一度猛漲10%。

截止發稿前，蔚來股票累計上漲4.64%，市值增加6.18億美元（約44.13億元）。

石油土豪再投資蔚來157億

這次對蔚來投資的還是熟面孔，CYVN Holdings，阿布扎比政府持有多數股權的投資主體。

蔚來公告顯示，蔚來已經和CYVN簽訂新的股份認購協議。

根據協議，CYVN的附屬公司CYVN Investments將以現金的形式對蔚來進行投資，總額22億美元（約157.10億元）。

真不愧是石油土豪，一出手就157億，還是現金。

而此次交易內容為CYVN以每股7.5美元（約53.56元）的價格購買蔚來新發行的 294,000,000 股（2.94億）A類普通股。

本次交易預計在12月最后一周完成，交易完成后，CYVN將持有蔚來20.1%的股份。

并且，只要CYVN繼續持有蔚來不少于15%的股份，CYVN將有權向蔚來董事會提名兩名董事；如果持有股份低于15%但高于5%，則有權提名一名董事。

對于這項投資，李斌表示：

隨著資產負債表的加強，蔚來已經做好充分準備以應對日益激烈的競爭格局，在強化品牌定位、提升銷售和服務能力并對核心技術進行長期投入的同時，持續提高執行效率和體系化能力。我們堅信，蔚來將進一步鞏固自己在全球汽車行業轉型中的領先地位。

CYVN董事長兼董事總經理Jassem Al Zaabi表示：

這筆投資表明我們對蔚來在全球智能電動汽車行業的獨特定位和競爭力充滿信心。我們很高興可以成為蔚來的長期戰略合作伙伴，并支持其在產品創新、技術突破和國際市場拓展方面的不懈努力。

而此次投資中更值得關注的，則是蔚來的股東已經發生了變化。

CYVN成最大股東，但李斌仍為公司控制人

根據蔚來披露的20-F文件，截至2023年2月28日，蔚來共擁有1,687,741,811股，其中，李斌持股10.5%為最大股東，擁有44.2%的投票權。

另外還有騰訊持股9.7%，有5.9%的投票權；Baillie Gifford & Co持股為7.2%，有4.4%的投票權。

不過現在在CYVN投資后，股份比例開始有所變化。

在今年6月，CYVN就宣布對蔚來投資，其中包括購買蔚來新發行的 84,695,543 股A類普通股，還有從騰訊聯署公司那里購買 40,137,614 股A類普通股。

最新這筆交易，CYVN又購買了 294,000,000 股A類普通股。

也就是說，待所有交易完成后，CYVN將持有蔚來418,833,157股A類普通股，官方披露股份占比達20.1%。

這意味著CYVN擁有股份份額將超過李斌，成為蔚來最大股東。

不過，即使CYVN成為蔚來第一大股東，李斌仍然擁有蔚來的控制權。

因為李斌手上擁有的股份，除了 30,467,776 股A類普通股外，還擁有 148,500,000 股C類普通股。

而根據公司披露，蔚來A類普通股每股擁有一票投票權，C類普通股每股擁有八票投票權。

所以，如果把CYVN和李斌持有的股份按照投票權來算的話，CYVN擁有投票權為 418,833,157 票，李斌則擁有 1,218,467,776 票，還是最多。

蔚來官方回應也表示，此輪投資后，蔚來公司實控人仍為李斌。

蔚來：好消息不斷

蔚來的下半年一掃上半年的陰霾。

先是財務表現不錯，三季度銷量突破5.5萬輛，同比增長75.4%，環比大漲135.7%，達到歷史最好成績；營收達191億、毛利超15億，也都實現猛增。

其次是換電合作網絡不斷擴大，已經宣布長安、吉利成為合作對象。

還有獲得獨立造車資質，花31.6億元接手兩個工廠，開啟獨立造車模式，新“蔚來”尾標已經曝光。

而近期熱度最高的，莫過于才結束的蔚來150kWh固態電池續航直播測試，14小時從上海開到廈門，累計跑了1044公里，最后表顯還有30公里續航。

這一波讓蔚來直接沖上了熱搜，“李斌直播實測蔚來150度電池”話題在微博上擁有超過1.9萬討論度，閱讀量破1.7億。

李斌還在直播中表示，雖然這塊150kWh電池包容量更大，但和蔚來普遍使用的100kWh、75kWh電池包體積一致，支持并入換電網絡。

蔚來用事實表明換電技術已成為自己的護城河，此次新投資也再次展示了蔚來在資本市場上的價值。

正如投資消息傳出后，蔚來股票盤前猛漲超10%。

一夜之間，蔚來市值又增加了44億元。