造車新勢力創(chuàng)始人，被判監(jiān)禁4年：

造車，圈錢，產品無法交付，欺瞞投資人和公眾……法官裁定，崔佛·米爾頓被指控的三項罪名成立，判處監(jiān)禁四年。

崔佛·米爾頓，美國卡車新勢力尼古拉（Nikola）的創(chuàng)始人，公司市值一度超270億美元（折合當時人民幣約為1917億元）。

造車騙局被揭穿后，公司股價暴跌96.5%，米爾頓的個人信息也早被公司官網撤下。

從市值超1900億公司的掌舵者，到獲刑4年的詐騙犯，不過短短三年半。

新勢力創(chuàng)始人被判監(jiān)禁四年

法官判處米爾頓四年監(jiān)禁，罪名包括兩項電信欺詐罪和證券欺詐罪。

這是米爾頓又一次為其罪行付出代價：

去年陪審團就已裁定其向投資者撒謊，在今年10月已被責令向其創(chuàng)辦的尼古拉賠償1.65億美元損失。

相比上周檢察官建議的11年刑期，米爾頓的裁決結果已經算好的了。

△崔佛·米爾頓

但米爾頓仍堅稱自己無罪：

我無意傷害任何人，我也不承認指控我的罪名。

他還搬出來自己老婆要求緩刑，說妻子此前患病正處于康復期，緩刑才能陪伴她。

媒體預計米爾頓會繼續(xù)上訴，法官也同意，米爾頓上訴期間可以保釋。

不知道未來穿上囚服的米爾頓，會不會回想起公司市值突破270億美元的輝煌歲月。

從車圈明星到罪犯

崔佛·米爾頓出生于1982年，從美國猶他谷大學市場營銷專業(yè)輟學后連續(xù)創(chuàng)業(yè)，連續(xù)失敗。

2014年，米爾頓創(chuàng)辦了尼古拉（Nikola），致力于打造純電和氫燃料電池卡車。

說起來，“尼古拉”這個名字和特斯拉同源，都是出自偉大的物理學家尼古拉·特斯拉。

在米爾頓的設想里，尼古拉有著和特斯拉同樣遠大的目標，他要推出世界第一輛氫能源卡車。

美好的故事吸引了不少投資人和合作伙伴。

2017年，尼古拉就和博世簽訂了合作協(xié)議，博世同意幫助其制造原型機。

2019年，尼古拉展示了要發(fā)布的五款“零排放卡車”，并且獲得了800輛訂單。

次年6月，尼古拉股價突破60美元，公司總市值超270億美元，這是尼古拉的巔峰時刻。

9月，美國汽車巨頭通用出資20億美元（折合當時人民幣約為136.2億元）入股尼古拉，雙方還簽署了合作造車協(xié)議。

“眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”：

同月，知名做空機構興登堡隨后發(fā)布報告，稱收集了大量證據(jù)，要揭開米爾頓的騙局。

隨后尼古拉承認演示的車輛無法開動，演示能開的車輛其實是把車放在了斜坡上，卡車自己往下滑。

米爾頓隨后辭去了董事長職務，2021年尼古拉發(fā)布公告，承認其創(chuàng)始人、前董事長米爾頓誤導股東，米爾頓對外發(fā)表聲明也不準確。

被公司實錘后，米爾頓向當局自首，經過歷時兩年多的調查取證和審判，對其做出了監(jiān)禁四年的判決。

創(chuàng)始人面臨鋃鐺入獄，尼古拉的市值也一落千丈，即使不久前官宣，其續(xù)航800公里的氫燃料電池卡車開始量產，也沒能挽回市場期望：

尼古拉股價目前僅為0.82美元，市值相比峰值縮水96.5%。