網約車新政下，滴滴沉寂許久，就在大家都以為滴滴是在潛心整改以適應新政時，滴滴終于冒泡了，不過滴滴這次的決策有點出人意料。今天滴滴出行正式宣布“獵鷹滴滴現場保障計劃”（簡稱“獵鷹計劃”）在南京上線。 聽到“獵鷹”二字，小編瞬間閃過馬斯克的“獵鷹9號”，獵鷹9號在升空過程中外帶炸毀了一顆價值2億的Facebook通信衛星，于是再次看到“獵鷹”二字，雖覺強悍，但卻總認為不祥，不知滴滴想要通過獵鷹計劃做出怎樣偉大的事呢？ 據了解，當事故發生后，代號“獵鷹”的滴滴現場調查員將通過平臺派單的形式，在最短時間內抵達事故現場，提供現場勘察指導，及時處理交通事故、人傷處理，解決司乘沖突等。 對于“獵鷹”調車員的任職資格滴滴則相當嚴苛，必須符合平均駕齡5年以上，年齡在25—45歲之間等基本要求，同時還將通過嚴格的面試和筆試，以及專業培訓，并且必須滿足7*24小時隨叫隨到。 目前滴滴的獵鷹計劃已經在南京試水一個多月，也就是說當網友們為網約車新政下滴滴會如何應對而憂心時，滴滴已經將注意力集中在其他地方了，獵鷹計劃的相關負責人表示，獵鷹計劃的初衷是為了提升用戶體驗，體現平臺對乘客的人文關懷，當事故發生時，調查員快速抵達現場解決用戶后顧之憂，并且滴滴表示除南京外，青島、武漢、杭州等地也將陸續落地，2017年，全國30多個城市也將分批上線獵鷹計劃。 滴滴雄心如此，不知這次是否在打擦邊球呢，網約車新政未實施時網約車還不能名正言順，如今雖然被套緊箍咒，但也算是有名分了，如今滴滴的獵鷹計劃出派自己的調查員，這是要搶交警的工作？但不知這些派出的調查員是否有介入資格。是否又如之前的滴滴的介入模式類似，先在灰色地帶運行，然后等成熟之后轉正呢？也有網友調侃，滴滴不如再成立個眾包車險公司吧，這樣的話可就是一條龍服務了！ 而滴滴似乎還真有覆蓋多方面業務的野心，獵鷹計劃負責人表示，未來調查員的指責將不只局限在事故現場勘察指導，可能還包括司乘急救、道路救援、住院探視、特殊人群保護等方面，雖然很想說“理想很豐滿，現實很骨感”，但畢竟也有這么一句話“心有多大，舞臺就有多大”，如果獵鷹計劃不算“癡人說夢”或者滴滴一己之私的話，祝愿這個計劃能夠順利施行！