快科技11月8日消息，近日，藍(lán)箭航天的朱雀三號可重復(fù)使用運(yùn)載火箭（ZQ-3），圓滿完成了柵格舵系統(tǒng)功能試驗(yàn)。

試驗(yàn)充分驗(yàn)證了柵格舵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理性、接口協(xié)調(diào)性、功能可靠性，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，標(biāo)志著藍(lán)箭航天已全面掌握柵格舵系統(tǒng)的自主研制能力。

同時，藍(lán)箭航天還進(jìn)行了伺服機(jī)構(gòu)、柵格舵機(jī)構(gòu)的匹配性能測試，驗(yàn)證了自研伺服機(jī)構(gòu)的性能穩(wěn)定性，測試結(jié)果符合預(yù)期。

柵格舵系統(tǒng)是朱雀三號可重復(fù)使用運(yùn)載火箭的重要組成部分，包括柵格舵面結(jié)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、上/下位鎖機(jī)構(gòu)、展開機(jī)構(gòu)以及伺服機(jī)構(gòu)。

火箭上升階段，柵格舵保持折疊狀態(tài)，緊貼箭體外壁。

火箭回收階段，柵格舵展開和偏轉(zhuǎn)，在氣動力作用下控制箭體俯仰、滾轉(zhuǎn)及偏航，保證火箭精確降落在回收平臺。

本次試驗(yàn)全流程模擬了實(shí)際飛行過程，即按時序進(jìn)行柵格舵折疊狀態(tài)解鎖、機(jī)構(gòu)作動?xùn)鸥穸嬲归_、展開到位準(zhǔn)確鎖定和伺服機(jī)構(gòu)驅(qū)動?xùn)鸥穸嫫D(zhuǎn)。

柵格舵系統(tǒng)功能試驗(yàn)項(xiàng)目如下：

1、柵格舵全系統(tǒng)裝配調(diào)試過程測試；

2、管路不同直徑調(diào)節(jié)孔板對展開速度的影響測試；

3、柵格舵下位鎖解鎖功能測試；

4、柵格舵展開速度及穩(wěn)定性測試；

5、柵格舵上位鎖鎖定功能及穩(wěn)定性測試；

6、柵格舵與伺服機(jī)構(gòu)接口匹配測試；

7、自研伺服系統(tǒng)性能測試。

朱雀三號可重復(fù)使用運(yùn)載火箭預(yù)計(jì)2025年首飛，正按照首飛即驗(yàn)證回收的狀態(tài)，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)研制工作。

今年1月9日，朱雀三號試驗(yàn)箭圓滿完成350米的垂直起降返回飛行試驗(yàn)，落點(diǎn)精度2.4米。

9月11日，朱雀三號試驗(yàn)箭圓滿完成10公里級的垂直起降返回飛行試驗(yàn)，落點(diǎn)精度1.7米。

箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，全箭總長76.6米，起飛質(zhì)量約660噸，起飛推力約900噸，采用藍(lán)箭航天自主研制的80噸級天鵲系列液氧甲烷發(fā)動機(jī)。

朱雀三號一子級設(shè)計(jì)復(fù)用次數(shù)不少于20次，一次性使用任務(wù)的低軌運(yùn)載能力可達(dá)21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)為18.3噸，可支撐我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)高密度發(fā)射、大型通信衛(wèi)星GTO軌道發(fā)射、各型飛船發(fā)射。