7月11日7時(shí)40分，星際榮耀雙曲線一號(hào)遙八運(yùn)載火箭(SQX-Y8)發(fā)射失利，其中一、二、三級(jí)飛行正常，四級(jí)工作異常。

2019年首飛以來(lái)，雙曲線一號(hào)火箭八次發(fā)射，只成功了三次。

10月26日，星際榮耀在北京組織召開(kāi)雙曲線一號(hào)遙八運(yùn)載火箭飛行故障歸零評(píng)審會(huì)，行業(yè)專家以及上級(jí)管理部門、衛(wèi)星客戶、投資方代表、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、主要參研參試單位均參加了此次會(huì)議。

星際榮耀對(duì)歸零工作進(jìn)行了報(bào)告，經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家一致認(rèn)為該問(wèn)題定位準(zhǔn)確，機(jī)理清楚，故障已復(fù)現(xiàn)，改進(jìn)措施經(jīng)驗(yàn)證有效，完成了舉一反三，可以歸零。

不過(guò)，星際榮耀并未公開(kāi)具體的故障原因。

據(jù)介紹，雙曲線一號(hào)遙八運(yùn)載火箭飛行失利后，星際榮耀第一時(shí)間與相關(guān)配套、參試單位緊密聯(lián)動(dòng)開(kāi)展分析工作，對(duì)故障分析形成的52項(xiàng)底事件進(jìn)行嚴(yán)密分析和謹(jǐn)慎排查。

針對(duì)單機(jī)產(chǎn)品，開(kāi)展了單機(jī)故障復(fù)現(xiàn)、力學(xué)環(huán)境摸底、機(jī)理量化分析、措施驗(yàn)證等工作，共完成19項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)。

針對(duì)火箭系統(tǒng)，開(kāi)展了系統(tǒng)故障復(fù)現(xiàn)、力學(xué)環(huán)境分析及驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)模態(tài)和動(dòng)態(tài)性分析、系統(tǒng)仿真驗(yàn)證等工作，開(kāi)展了1次四級(jí)模態(tài)試驗(yàn)、3次四級(jí)分離沖擊試驗(yàn)，共4項(xiàng)總體大型地面試驗(yàn)。

為徹底杜絕相關(guān)問(wèn)題再次發(fā)生，星際榮耀對(duì)力學(xué)環(huán)境條件、各單機(jī)和分系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證情況進(jìn)行了64項(xiàng)專項(xiàng)復(fù)查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不足進(jìn)行了及時(shí)補(bǔ)充完善和試驗(yàn)驗(yàn)證。

目前，星際榮耀正開(kāi)展雙曲線一號(hào)遙十運(yùn)載火箭的研制工作。