快科技10月16日消息，新加坡《商業(yè)時報》近期發(fā)表的分析文章指出，德國汽車制造商大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在電動汽車市場上正被中國本土品牌超越。

該媒體強調，隨著中國消費者越來越傾向于選擇電動化和智能化的汽車，德國品牌在傳統(tǒng)馬力和操控性方面的優(yōu)勢正在消失。

據悉，德國汽車制造商在中國市場的份額已從2020年的四分之一下降到近15%，而在電動汽車市場的份額還不到10%。

這些品牌在內燃機時代的主導地位使它們低估了電動化時代新競爭對手的威脅，同時它們對燃油車利潤的依賴也讓它們在競爭中處于不利位置。

第三季度，寶馬、梅賽德斯-奔馳和保時捷在中國市場的銷售額均出現下滑，保時捷的銷量更是暴跌19%，創(chuàng)下了十年來最差表現。

盡管面臨困境，德國汽車制造商并未放棄中國市場，而是在轉移更多資源以奪回市場份額。

當前，大眾汽車計劃繼續(xù)實施“在中國，為中國”的戰(zhàn)略，而寶馬和梅賽德斯-奔馳也計劃采用更本地化的方法來吸引中國消費者。