快科技8月23日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人已聽取業(yè)界和專家學(xué)者對提高大排量燃油車進(jìn)口關(guān)稅的意見建議。

有關(guān)行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)和汽車企業(yè)代表參會。

本周，歐盟委員會對中國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查進(jìn)行終裁信息披露，將對中國產(chǎn)電動汽車加征高額關(guān)稅。

歐盟委員會向相關(guān)方披露了對從中國進(jìn)口的純電動汽車征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案。對擬議稅率進(jìn)行小幅調(diào)整：比亞迪：17.0%、吉利：19.3%、上汽集團(tuán)：36.3%、其他合作公司：21.3%、其他所有非合作公司：36.3%。

隨后，中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，歐委會對中國電動汽車征收高額反補(bǔ)貼稅，給中國企業(yè)在歐經(jīng)營及赴歐投資帶來極大風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，損害了中國企業(yè)在歐經(jīng)營和赴歐投資的信心，將對帶動歐盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增加歐盟當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展帶來嚴(yán)重不利影響。

其實(shí)之前就有專家表示，針對美國、歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅的做法，應(yīng)該采取反制。

更早之前，美國也宣布對中國電動汽車加征100%關(guān)稅。