快科技8月5日消息，小米進軍汽車行業后交出的第一份答卷是一臺電動轎車，而且是高性能版。

但在中國市場，明明SUV更為暢銷，為何小米會反其道而行？雷軍就此事在訪談中盡心進行了回應。

其表示，請來的媒體覺得主流是理想L7、8、9這樣的車，小米選擇做轎車是因為：

一是從研發邏輯講，最難做的轎車開始干；二是對角線戰略，不卷太熱的市場。只有大家不看好才會巨大成功，比如油車時代六座車就是非常小眾的，所以我們的方向選擇是100分，不是大家認為的不及格。

要是真的第一款車做了SUV，一頭撞在理想華為身上了，不一定干得過別人。現在的結果，比我想象的100分還要成功三到五倍，震撼內部所有人。

雷軍還表示：扛住了全網的放大鏡檢驗之后，產生了核爆炸，現在內部也在總結原因，將來新車學習、復制一下。