快科技7月12日消息，據媒體報道，最近有網圖流傳，揭示了關于“蘿卜快跑”無人駕駛服務的新視角——其背后竟隱藏著真人遠程代駕的運作模式。

圖片聚焦于蘿卜快跑的智控中心，清晰可見有專業人員坐在配備模擬方向盤的監控屏幕前，精準操控著車輛。這一發現引發了公眾對無人駕駛技術實際應用邊界的廣泛討論。

據深入了解，百度設立的無人駕駛實驗基地，其核心功能之一便是應對無人駕駛車輛可能遭遇的棘手問題，通過云端安全員的遠程介入，確保車輛能夠安全脫困。

值得注意的是，鑒于極端駕駛場景并非常態，云端駕駛員相比隨車安全員展現出更高的效率與靈活性。他們能以“一對多”的模式，同時服務于多輛無人駕駛車輛，極大地提升了資源利用率與響應速度。

此外，隨著2023年11月交通運輸部辦公廳發布的《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》的正式實施，明確了在特定區域內運營的完全自動駕駛出租車，可采用遠程安全員模式，并規定了遠程安全員與車輛之間不得低于1:3的人車比，為無人駕駛行業的規范化發展提供了政策指引。

知情人士進一步透露，在無人駕駛網約車的運營體系中，后臺座艙內的一名安全員能夠高效監控并管理3至5臺車輛，這些安全員多具備豐富的駕駛經驗，來自網約車司機、公交車司機等職業背景，他們的專業素養為無人駕駛服務的平穩運行增添了堅實保障。

截至目前，蘿卜快跑憑借其先進的自動駕駛技術與卓越的服務體驗，已累計收獲超過600萬訂單，并成功將自動駕駛出行服務拓展至全國超過10個城市，包括北京、上海、廣州、深圳等一線大都市，以及重慶、武漢、長沙、合肥、陽泉等區域性中心城市，展現了其快速擴張的市場影響力和廣闊的發展前景。