沒引入外援!理想澄清:高階智駕100%由自家智能駕駛團隊自研
來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-07-05 17:50人閱讀
快科技7月5日消息,理想汽車將于今晚舉辦“智能駕駛夏季發布會”,而就在這個檔口,今日一篇有關理想智能駕駛的報道流出。
文章中聲稱“目前,理想的端到端產品繼續由輕舟開發中,并未正式推出”,同時文章還提到,在服務理想的過程中,總人數近400人的輕舟智航一度派出100人駐場理想。
一石激起千層浪,文章一出,引起了很多人對理想智能駕駛能力的質疑,理想自動駕駛負責人郎咸朋出面辟謠,并做了解釋說明。
其表示:作為理想汽車智能駕駛負責人,我向大家澄清并承諾,理想汽車當前的無圖NOA,以及下一代的端到端+VLM系統(快科技注:視覺語言模型),100%均由理想汽車智能駕駛團隊自研完成。
同時他還聲稱:端到端+VLM從去年下半年開始在團隊內部孵化并啟動預研,到現在為止已經完成了模型的原型驗證和實車的部署,實際的上車效果也超過了我們的預期,給了研發團隊極大的鼓舞。
在此期間,團隊還發表了多篇學術論文(昨天剛剛公布結果的頂會ECCV又有3篇中稿),并申請了多項技術專利,看到我們研發團隊這樣的努力成果都被非議,我和團隊的伙伴們覺得有必要出來澄清下。
那么輕舟智航在理想高階智駕的發展中又扮演了怎樣的角色呢?其實理想高管此前也曾有過說明:MAX算法完全自研,由于將MAX算法移植到PRO的工作自研部分的人沒空做了,于是外包給輕舟,所以理想的自動駕駛根本沒有引入外援。
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