據(jù)媒體報道，奇瑞汽車近期被曝光存在強制"896"加班現(xiàn)象，員工每周加班時長需超過20小時，每天加班超過3個小時卻無加班費，僅有10元餐補。

不僅如此，員工的加班時長甚至被用作部門間的排名依據(jù)，排位落后者將面臨通報甚至末位淘汰。

據(jù)員工透露，加班時間的嚴格限制和請假難度極大，部分部門禁止調(diào)休申請，甚至存在依照加班時長進行末位淘汰的情況。

此外，為掩蓋加班事實，員工上班打卡歷史記錄已被關(guān)閉，默認展示打卡時間為8:30至17:00，這也是員工此次不滿的導(dǎo)火索。

一位2023年加入奇瑞汽車的應(yīng)屆生表示，5月他加班120小時，加上正常上班174小時，總計工作近300小時，但到手薪資僅4800元，時薪約16元。

還有奇瑞員工指出，“有時候公司為了規(guī)避加班風(fēng)險，還會把會議安排在下午六點之后，甚至?xí)才旁谕砩?0點。部門級別的會議都是放在周六。”

去年，奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長曾發(fā)布內(nèi)部郵件，宣揚"周六是奮斗者的工作日"，引發(fā)廣泛討論。

公司解釋稱，本意是學(xué)習(xí)華為精神，讓奮斗者努力，不讓奮斗者吃虧，然而，員工普遍認為這是"道德綁架式自我感動"。

目前，奇瑞汽車暫未對此進行回應(yīng)。