法國(guó)自行車(chē)愛(ài)好者Nicolas Barrioz與David Peyrou在五年前就想到了一個(gè)好點(diǎn)子，要做一輛世界上最高的自行車(chē)，而在今年，這對(duì)搭檔總算實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的想法。

打造這輛自行車(chē)除了使用各種金屬材料還用到了木頭，光是制作就花了數(shù)百個(gè)小時(shí)。車(chē)身整體看是一個(gè)三角形，頂部是正常的駕駛位，車(chē)輪也是正常尺寸。但框架超級(jí)大，讓這輛自行車(chē)的高度達(dá)到了驚人的7.77米，比兩層樓還要高。

但要驗(yàn)證是不是「最高的自行車(chē)」不僅要看高度，重點(diǎn)是你得騎起來(lái)，所以這項(xiàng)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目是要騎行100米的距離。

對(duì)于普通自行車(chē)來(lái)說(shuō)，站起來(lái)蹬兩腳也就到地方了，但這可能是接近10米的高空，為了保證安全騎手都要綁好安全帶。一開(kāi)始平衡難以保持，車(chē)把晃動(dòng)得厲害，但好在速度上來(lái)一點(diǎn)后還是安全騎到了終點(diǎn)，沒(méi)有發(fā)生意外。我估計(jì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)再繼續(xù)下去，騎自行車(chē)都能有開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)了。

而世界最小的自行車(chē)其實(shí)也很離譜，只有8.4厘米。相比之下，簡(jiǎn)直就像是自行車(chē)的「幼兒」?fàn)顟B(tài)。