快科技6月19日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美國舊金山地區(qū)法官裁定，特斯拉車主可繼續(xù)提起集體訴訟，指控特斯拉在維修和零部件市場上形成壟斷。

此前，車主們曾因擔(dān)心失去保修而被迫支付高昂費(fèi)用并長時(shí)間等待修理，認(rèn)為特斯拉的行為違反了聯(lián)邦和加州的反壟斷法。

法官發(fā)現(xiàn)，特斯拉可能通過限制授權(quán)服務(wù)中心的數(shù)量和僅提供自家診斷服務(wù)，以及限制原始設(shè)備制造商和零部件銷售，形成壟斷。

特斯拉的直銷模式使其能夠自行處理維修和零部件銷售，不允許車主使用獨(dú)立修理店或第三方零件。

2023年，特斯拉服務(wù)和其他汽車收入達(dá)到83億美元，占總收入的9%。

盡管去年11月法官曾駁回訴訟，但車主律師對法官改變結(jié)果表示滿意。