確認了，蔚來樂道，也用比亞迪的電池。

剛剛工信部公開了最新一批新車產品公告，樂道L60位列其中。

一并曝光的，還有樂道L60動力版本、尾標、選裝配件等更多信息。

又有一大批新車在路上了。

樂道L60曝光更多參數

首先看看尾標。樂道L60，尾標用上“蔚來樂道”。

同時左下角L60有帶和不帶AWD的兩個版本，透露出的信息是樂道L60有兩個動力版本，單電機和雙電機。

公告顯示，兩個電機均來自蔚來自研，其中單電機功率240kW，雙電機功率為100kW+240kW。

兩個版本對應的整備質量也有所不同，單電機整備質量為1885kg和1900kg，而雙電機整備質量為1955kg和1970kg。

在最高速度方面，單電機版最高速度為200km/h，雙電機則為203km/h。

工信部公告還證實，樂道L60確實上車比亞迪的電池。類型為磷酸鐵鋰，供應商為無為弗迪電池有限公司。

另外在外觀方面，公告還曝光樂道L60能夠選裝四種輪轂，還有后視鏡罩。

以及前后保飾條/側裙/輪眉/窗框，有高亮黑和啞光黑兩種版本可選。

隨著更多參數曝光，不難發現李斌當初宣傳樂道L60“比Model Y更有性價比”并不是簡單說說。

品牌發布會上已經對比過，樂道L60比Model Y空間更大：

還有全車900V架構、更低能耗且更長續航，樂道標準和長續航CLTC分別為555km和730km，Model Y后輪驅動和長續航的CLTC續航則為554km和688km。

現在樂道L60動力系統功率也確定比Model Y更高，單電機240kW，而Model Y后輪驅動為220kW；雙電機為100kW+240kW，Model Y全輪驅動則為331kW。

最關鍵的還是樂道L60最低起售價還比Model Y便宜3萬，樂道L60能收獲比李斌預期更高的訂單也不是沒理由。

不過現在距離9月正式上市還有一段時間，Model Y已確定今年不會推出改款，樂道L60能否全方位吊打全球銷冠，還有一些懸念。

但可以預見的是，國內的新車還會源源不斷。

還有哪些值得關注的新車

這次除了樂道L60參數曝光，還有許多新車亮相。

首先是小鵬全新子品牌MONA，首款車M03也通過申報。

不過雖然是新品牌，尾標仍然采用“小鵬”的字樣。

M03提供三種選裝輪轂和卡鉗，還能選裝隱藏式前門把手等，其中最值得關注的是能選裝無前側和后側雷達，還有前側、后視鏡、翼子板，應該說明M03智駕至少會有兩種硬件方案。

車輛尺寸參數為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm，定位緊湊型純電轎車，類似小鵬P5、秦PLUS EV等。

而且M03用的也是比亞迪的電池，類型磷酸鐵鋰，供應商為南寧弗迪電池有限公司。

在動力表現方面，M03采用單電機，分兩種功率，140kW和160kW，最高車速都是155km/h。

其中140kW版本車型整備質量為1661kg和1631kg，160kW版本車型則為1739kg，都在2噸以內。

另外小鵬M03據稱售價在15萬元左右，要成為“全球AI智駕普及者”，看來還未透露的智駕能力將是最突出的賣點。

除了純電轎跑小鵬M03，這次領克也公開了首款純電轎車領克Z10的信息。

定位中大型轎車，長寬高分別為5028/1966/1468mm，軸距3005mm，比極氪007大一號，比極氪001更窄更低趴。

動力系統則有三個版本，單電機200kW，單電機310kW和雙電機270kW+310kW；對應最高車速分別為210km/h，240km/h和250km/h，之前公開的零百加速3.5s參數，對應的應該就是雙電機系統。

并且從選裝配置來看，領克Z10智駕硬件方案應該也至少會有2種。因為不僅可選裝車頂激光雷達，還可選裝前后雷達，以及后側、翼子板以及外后視鏡上的攝像頭。

雖然領克在混動車型方面已經取得一定成績，但中大型純電轎車賽道非常擁擠，再加上又是品牌首款純電，同一集團還有極氪001這樣的珠玉在前。

領克Z10到底能不能打，還要等正式上市，特別是定價公開后才能知曉。

最后，比亞迪旗下品牌方程豹，第二款產品方程豹豹3這次也出現在公示名單中。

和豹5不同，豹3采用純電系統，定位緊湊型SUV，尺寸為4605/1900/1720mm，軸距2745mm，整備質量2525kg，接近角為25°，離去角為28°。

并且是雙電機四驅動力系統，前后電機功率分別為110kW/200kW，最高車速201km/h；電池也是磷酸鐵鋰，均來自比亞迪弗迪相關企業。

作為定位為“個性定制化”品牌，豹3在外觀造型方面就給出兩種選擇：

在裝飾件、擾流板、尾標也給出不同選擇，還有6種顏色卡鉗，和3種輪轂。

而純電緊湊型SUV也是一個熱門賽道，比亞迪元PLUS、埃安AION Y、宋PLUS EV一季度銷量都超過2萬輛，新勢力中也有極氪X這種智能化突出的選手。

加之方程豹品牌首款車豹5采用混動方案，雖然上市時備受好評但最近銷量下滑至2000多輛，可能換到純電賽道能夠改善品牌整體水平。

另外，這三款新車預計今年都會上市，純電轎跑、純電SUV，賽道都會很熱鬧。

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