快科技6月16日消息，日前，中汽研發(fā)布了最新一期的中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)周銷(xiāo)量排行榜，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)周期為6月3日-6月9日。

榜單顯示，比亞迪以5.33萬(wàn)輛的成績(jī)，拿下了乘用車(chē)單周銷(xiāo)冠，遙遙領(lǐng)先其它車(chē)企。

并且，比亞迪如今銷(xiāo)售的車(chē)型全部為新能源綠牌車(chē)，比亞迪也繼續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)新能源銷(xiāo)冠。

吉利汽車(chē)單周銷(xiāo)量為2.44萬(wàn)輛，位居榜單第二名，不過(guò)，吉利與比亞迪仍有不小的差距，比亞迪單周銷(xiāo)量比吉利二倍還多。

奇瑞汽車(chē)以1.59萬(wàn)輛的成績(jī)暫列第三、長(zhǎng)安汽車(chē)單周銷(xiāo)售1.57萬(wàn)輛排名第四。

直到榜單第五名，才出現(xiàn)合資品牌的身影，一汽大眾單周銷(xiāo)量為1.45萬(wàn)輛，且同比大幅下滑18%；而一汽大眾此前已蟬聯(lián)中國(guó)車(chē)企銷(xiāo)冠多年，如今銷(xiāo)量下跌至如此水平，不由讓人唏噓。

此外，從另一個(gè)角度來(lái)看，中國(guó)乘用車(chē)單周銷(xiāo)量榜前五陣營(yíng)中，中國(guó)自主品牌已占據(jù)前四席位，國(guó)產(chǎn)車(chē)的銷(xiāo)量爆發(fā)態(tài)勢(shì)可見(jiàn)一斑。

至于第六至第十名，則分別是上汽大眾、特斯拉中國(guó)、理想汽車(chē)、廣汽豐田、一汽豐田等企業(yè)。

至于日系車(chē)中的本田，東風(fēng)本田和廣汽本田均未擠進(jìn)前十五陣營(yíng)，日系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間被持續(xù)擠壓。