快科技6月4日消息，據(jù)媒體報(bào)道，福特汽車的首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）計(jì)劃借鑒亨利·福特推出Model T的歷史經(jīng)驗(yàn)，為美國(guó)市場(chǎng)提供價(jià)格親民的電動(dòng)汽車。

面對(duì)盈利難題，福特希望復(fù)制中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成功模式，并與比亞迪等中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

法利強(qiáng)調(diào)，福特的下一代電動(dòng)汽車將實(shí)現(xiàn)盈利，同時(shí)確保大多數(shù)美國(guó)人能夠負(fù)擔(dān)得起。

對(duì)此，福特正在秘密研發(fā)一個(gè)小型電動(dòng)車平臺(tái)，生產(chǎn)更經(jīng)濟(jì)的車型，并已推遲大型電動(dòng)SUV的上市計(jì)劃，以便優(yōu)先推出小型電動(dòng)車。

為開發(fā)新平臺(tái)，福特組建了一個(gè)由頂尖電動(dòng)汽車工程師組成的特別項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，其中包括特斯拉和蘋果的前員工，這顯示出福特正在進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

法利提到，團(tuán)隊(duì)正在設(shè)計(jì)一種成本更低、使用更小電池和不同化學(xué)原料的解決方案。

因此，福特計(jì)劃在其密歇根州馬歇爾的工廠投資更低成本的電池技術(shù)，并與全球電池巨頭寧德時(shí)代合作，學(xué)習(xí)其知識(shí)產(chǎn)權(quán)并自主生產(chǎn)電池。

法利認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成功得益于政府和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的快速支持。

鑒于電動(dòng)汽車需求低于預(yù)期，福特還計(jì)劃增加混合動(dòng)力車型的產(chǎn)量。

通過(guò)這些措施，福特旨在在美國(guó)市場(chǎng)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車，滿足廣泛消費(fèi)者的需求。