快科技5月16日消息，據國內媒體報道，今日，2024中國摩托車產業高峰論壇正式開幕。

著名經濟學家李稻葵發表了主題演講，李稻葵表示，一個摩托車（大排量）騎行13年，只相當于汽車行駛兩年，汽車開兩年強制報廢，大家是不能接受的。

而在消費品以新換舊政策發布之后，不少人又認為，取消摩托車13年強制報廢與雙新政策是反方向的。

但他們沒搞明白的是，這個機制是不一樣的。

摩托車如果一直堅持13年強制報廢，相當于給消費者買車的時候增加了成本；因為價格在13年分攤下去，基本上殘值就沒有了。

新車買完以后除以13，無形中增加了買摩托車的成本，成本一提高，價格一提高，消費必然下去，這是經濟學基本規律。

據悉，目前我國對摩托車施行年限或行駛里程強制報廢政策。

正三輪摩托車報廢年限為7年至9年，可申請延長至10年至12年；其它摩托車報廢年限為8年至10年，可申請延期至11年至13年。

對各位網友而言，摩托車的強制報廢政策，會影響你的購車決策嗎？