快科技5月5日消息，吉爾吉斯政府總理阿克爾別克·扎帕羅夫透露，連接中國、吉爾吉斯、烏茲別克斯坦三國的鐵路項目已經完成了啟動籌備工作，所有手續均已完結，可行性研究報告正在準備中，預計今年就可以正式開工建設。

扎帕羅夫稱，根據初步方案，中吉烏鐵路所需投資總額為80億美元。

這大大低于此前預計的113.4億美元，但由于吉爾吉斯方面無力承擔，預計中國將是主要出資方。

中吉烏鐵路從我國新疆喀什出發，經吐爾尕特山口出境，穿過吉爾吉斯斯坦，到達烏茲別克斯坦的安集延，之后將貫穿費爾干納盆地延伸至土庫曼斯坦和伊朗，繼續向西可以直達土耳其、歐洲，或向南至波斯灣、阿拉伯半島。

全長約580公里，其中我國境內段約200公里，烏茲別克斯坦境內段約60公里，吉爾吉斯斯坦境內段約320公里，占比約55%，不但線路最長，而且因為穿越山區，是全段投資最大、修建難度最高的路段。

項目新建正線全長311.76公里，共設車站18座，設橋梁26.1公里/81座、隧道120.39公里/41座，橋隧總長146.49公里，橋隧比47.0％。

其中，從吐爾尕特出境到吉爾吉斯斯坦馬克馬爾路段采用是1435毫米準軌，后續路段采用是1520毫米寬軌。

2022年9月，中吉烏鐵路三方合作協議在烏茲別克斯坦撒馬爾罕正式簽署。

2023年，中國專家組完成了項目線路考察和確認工作。

2024年3月，吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫會見到訪的中國國家鐵路集團副總經理王同軍一行，雙方就推進中吉烏鐵路建設等達成重要共識。