快科技4月29日消息，每年節(jié)假日伊始，火車(chē)票便迅速售罄。

特別是今年五一假期，熱門(mén)路線的火車(chē)票緊張程度堪比春運(yùn)，許多網(wǎng)友抱怨在12306 APP上“準(zhǔn)備十分鐘，搶票一秒空”。

那么，為何大部分高鐵車(chē)次都安排在白天，而晚上的班次卻寥寥無(wú)幾呢？

原因在于，對(duì)于任何交通工具，尤其是時(shí)速高達(dá)350公里的高速鐵路，維護(hù)保養(yǎng)是至關(guān)重要的。為了確保安全，必須在每次發(fā)車(chē)前進(jìn)行徹底的檢查。

這就涉及到一個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)——天窗。天窗是指列車(chē)運(yùn)行圖中預(yù)留給施工和維修作業(yè)的時(shí)間，通常不會(huì)安排列車(chē)運(yùn)行。天窗時(shí)間通常分為施工天窗和維修天窗。

根據(jù)規(guī)定，高鐵的天窗時(shí)間通常不應(yīng)少于240分鐘，一般默認(rèn)在凌晨00:00至06:00之間進(jìn)行。這就是為什么夜間高鐵班次稀少的主要原因。

當(dāng)然，這并不意味著完全沒(méi)有夜間高鐵。在春節(jié)等客流高峰期間，兩座城市之間的多條運(yùn)輸線路可能會(huì)開(kāi)通夜間高鐵服務(wù)。

此外，如果夜間開(kāi)行大量車(chē)次，也將給火車(chē)工作人員帶來(lái)較大壓力，這也是夜間高鐵班次較少的一個(gè)因素。