今天，2024屆北京車展正式開啟。

開展首日，最大的頂流當屬小米雷軍了，上午9點多硬是將北京車展辦成了個人發布會。

同一天，還誕生了另一個頂流——“紅衣車模”！

要知道，為了回歸車展本義，早在2016年開始，北京車展就已經取消車模了。

這位“紅衣車模”是何方神圣呢？

原來是360周鴻祎！

原來，周鴻祎今天一大早就前往車展現場，去了一個又一個的展臺，包括比亞迪、理想、智界、東風等。

而在東風展臺，他更是直接爬到了一臺猛士917的車頂上，身著鮮艷的紅衣，意外成為了全場焦點。

有網友戲謔稱他是本屆北京車展唯一的“車模”。

對于這次不同尋常的舉動，周鴻祎解釋說是為了向公眾證實自己是真人而非數字人。

他表示：“我有點社恐，面對鏡頭容易一動不動，再加上直播有點卡，好多人以為我是數字人。為了證明是真人，我就發揮攀巖優勢爬上車頂。”

他還幽默地提到，“也有人誤以為我是去維權的，我沒什么可維權的。”

1、周鴻祎車展上給車企的建議笑噴了

周鴻祎在車展上的建議也是天馬行空，金句頻出。

在與理想創始人李想互動時，談到了小米SU7專門為雨傘存放設計了雨傘儲存槽這一話題。

周鴻祎建議李想為理想汽車設計幾個放棒球棍的地方，理由是“如果遇到危險，放棒球棍比雨傘更管用。”

在參觀了長城汽車旗下“長城炮”車型時，周鴻祎調侃表示，“你們這款車型最近非常熱，營銷風頭也把許多互聯網圈的人蓋過去了，但有一款車型你們不能碰，就是出租車，否則以后人家都把打出租車叫做打炮了。”

周鴻祎還建議奇瑞汽車董事長尹同躍放下身段，走到臺前與公眾進行溝通。

“只要你肯走出來，走到大眾面前，與他們進行溝通，我覺得大家一定會喜歡你的。”

周鴻祎認為，企業家就應該為自己的業務多代言，現在大家都喜歡刷短視頻，企業領導人走到臺前與大家進行溝通，效果要比傳統營銷只發篇稿子的方式要好。

2、賣邁巴赫換國產車，車企紛紛響應

最近周鴻祎可謂車圈頂流了，起因是他最近宣布賣掉陪伴自己9年的邁巴赫600。

至于為何要賣到這臺車，周鴻祎稱，現在他需要體驗新一代車的感覺。

古人說要破釜沉舟，所以自己要把車給賣掉，放棄傳統意義上的豪華車，換上國產新能源智能網聯車。

國內車商一呼百應，爭相送車體驗，目前360樓下都可以辦車展了。

匯集了小鵬X9、問界M9、理想MEGA、阿維塔12、仰望U8、猛士917等多款當前熱門的國產新能源。

而周鴻祎自己則一一進行了體驗，不過有趣的是，由于他本人并沒有取得駕照，所以重點體驗的是車輛的后排，包括空間、乘坐舒適度、安全、智能等。

周鴻祎目前已經相中多款車，不過苦于車牌不夠，自己不能全買。

3、吐槽800多萬勞斯萊斯，車牌值750萬

在乘坐了多款國產新能源車之后，周鴻祎也對傳統的豪華品牌——勞斯萊斯的旗艦SUV庫里南進行了體驗。

周鴻祎在還未接近庫里南時就表現出了些許不滿，他評論說：“這車甚至沒有電動門裝置，還能看嗎？” 他對勞斯萊斯庫里南缺少他認為基本的配置表達了驚訝。

進一步評價車內座椅時，周鴻祎指出：“你看這個座位了嗎？在過去，這樣的配置是豪車的專利，而現在國產車，即使是三四十萬的車型都已將其作為標準配置，隨便哪個國產MPV都能秒殺它。” 

當被告知庫里南的售價超過800萬元時，周鴻祎更是流露出難以置信的神情，他坦言：“這車怎么能貴的這么傷天害理呢？” 

他直言不諱地表示：“（庫里南）外觀一般，內飾一般，舒適度一般，智能性更不用提了，800萬的售價中有750萬是買這個牌子。” 

周鴻祎顯然認為，在當前汽車市場的競爭環境下，勞斯萊斯庫里南的綜合價值并不匹配其高昂的價格標簽。

有意思的是，周鴻祎這么一說，這輛勞斯萊斯的車主也坐不住了。

他表示：原本想花錢體驗尊貴，結果成為了全網皆知的冤大頭，越想越委屈，也準備賣掉換成國產車。

4、喊話企業家賣掉奔馳寶馬邁巴赫

周鴻祎不僅自己賣車，還號召其他企業家一起賣車。

在北京車展上，周鴻祎在談及國產車時，呼吁更多像自己一樣的“小老板”，賣掉自己的寶馬、奔馳、邁巴赫，然后換來體驗國產車。

“不要戴著有色眼鏡看國產車，四年前我在上海車展的時候，車圈就已經發生了翻天覆地的變化。”周鴻祎表示。

5、詢問賈躍亭啥時候回國

除了國產新能源汽車，周鴻祎還準備體驗下賈躍亭造的車——FF 91。

他隔空喊話賈躍亭：“賈總別光講PPT，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。”

還發視頻詢問賈躍亭啥時候回國。

周鴻祎在視頻中稱，真想造車一定要回到中國來，畢竟把你的企業的根，扎根于中國這個廣闊的土壤之中，你才有可能長成參天大樹，你自己是明天回國還是下周回國，我們都翹首以待。

沒想到賈躍亭還真回復了，不但邀請周鴻祎去美國試車，還表示早日回到自己的祖國是我最大的夢想。

賈躍亭直言：任何能夠掙錢還債，掙錢造車，造車還債，早日重歸祖國的事情我都愿意努力去做。

對于究竟何時回國，賈躍亭也給出了答案：造車成功并還債之日就是我回國之時。

不得不說，周鴻祎這波新能源汽車的流量算是蹭上了，成為徹徹底底的車圈網紅。

就算雷軍，這波關注度也不敢說能完全蓋得過周鴻祎。

細思之，周鴻祎似乎遠不止想買幾輛國產車這么簡單，似乎在下一盤大棋。

接下來又會發生什么有趣的故事，我們拭目以待。