快科技4月22日，據(jù)央視新聞報(bào)道，鐵路12306相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，鐵路12306系統(tǒng)根據(jù)旅客提交的購(gòu)票需求和余票情況來(lái)配售火車票，不存在縱容“買長(zhǎng)乘短”的情況。

鐵路車票分配的基本原則是統(tǒng)籌考慮便利沿線旅客群眾購(gòu)票出行和充分用好鐵路運(yùn)力資源，兼顧長(zhǎng)短途出行需求。

分配依據(jù)主要是始發(fā)站和沿途各站的歷史客流及車票預(yù)售情況，優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點(diǎn)站的長(zhǎng)途旅客，充分用好寶貴的運(yùn)力資源，發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸體系的作用，讓短途旅客出行可替代的方式更多。

當(dāng)長(zhǎng)途車票還有剩余時(shí)，售票系統(tǒng)會(huì)將部分票額調(diào)整至沿途有需求的車站。

雖然12306并不存在縱容“買長(zhǎng)乘短”的情況，但旅客出行時(shí)“買長(zhǎng)乘短”早已不是新鮮事了。

每逢節(jié)假期期間，沒(méi)買到車票的旅客，都會(huì)通過(guò)“買短乘長(zhǎng)”或“買長(zhǎng)乘短”的方式上車。

之后，再根據(jù)自己的出行目的地，選擇上車補(bǔ)票或者提前下車等方式。

12306也曾多次回應(yīng)此事，稱不建議“買長(zhǎng)乘短”和“買短乘長(zhǎng)”，但受制于客運(yùn)調(diào)度和系統(tǒng)算法，官方建議始終無(wú)法落實(shí)，在實(shí)際操作中旅客依然被迫“買長(zhǎng)乘短”。