快科技4月19日消息，今日，禾賽科技正式發(fā)布基于第四代芯片架構(gòu)的超廣角遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX。

據(jù)介紹，ATX是一款平臺型產(chǎn)品，沿用已經(jīng)量產(chǎn)數(shù)十萬臺的成熟AT平臺，并搭載第四代芯片架構(gòu)，全面升級了光機(jī)設(shè)計和激光收發(fā)模塊，兼顧小巧體積與強(qiáng)勁性能。

與AT128（快科技注：主要用于理想）相比，ATX整機(jī)體積縮小60%，重量減輕一半至500g，外露最小視窗高度僅25mm，在集成至整車時更隱形、更美觀，同時將整機(jī)功耗降低55%至僅8W。

得益于極致小巧的尺寸和超低的功耗，ATX能夠被靈活嵌入到車身不同位置，包括車頂、前擋風(fēng)玻璃后、車燈內(nèi)等，為汽車廠商解鎖了激光雷達(dá)安裝方式的更多可能。

雖然體積減小，但這款激光雷達(dá)的性能得到大幅提升，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)到300米，比AT128提升 50%，同時最高可支持256線，最佳角分辨率達(dá)到0.08° x 0.1°，是AT128的2倍以上。

相比市場同類產(chǎn)品120° 的水平視場角，ATX的水平視場角達(dá)到了140°，刷新了高性能遠(yuǎn)距激光雷達(dá)的水平視野的上限，可及時感知到兩側(cè)的緊急加塞車輛、行人或非機(jī)動車橫穿等復(fù)雜路況。

非常重磅的是，ATX搭載了禾賽自研的全球首個智能點(diǎn)云解析引擎（Intelligent Point Cloud Engine, IPE)，內(nèi)部集成256-core波形處理核。

通過每秒246億次的高采樣率實(shí)現(xiàn)了對全波形的精細(xì)捕捉，結(jié)合獨(dú)有的全波形智能識別技術(shù)，能智能識別雨霧、前車尾氣、灰塵等，并在點(diǎn)云中實(shí)時進(jìn)行“像素級”標(biāo)記，濾除99.9%以上的環(huán)境噪點(diǎn)，讓智能汽車感知到的視野更清晰。

ATX的智能濾噪功能能夠有效減少系統(tǒng)誤識別和誤觸發(fā)，還能大幅降低雨霧天氣對激光雷達(dá)的干擾，為智能汽車提供全天候的安全感知力。

此外，為了滿足智能汽車在不同使用場景下對激光雷達(dá)性能的不同要求，禾賽通過靈活的光學(xué)架構(gòu)設(shè)計，使得ATX具備7倍光學(xué)變焦的功能，可實(shí)時進(jìn)行多模式切換。

在高速行駛時，開啟7倍光學(xué)變焦即可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)500米的超級測遠(yuǎn)能力和7倍高清感知，這樣的模式可以進(jìn)一步提升智能汽車對于前方遠(yuǎn)處路況的精準(zhǔn)感知，保障車輛在超高速行駛下的安全。

該款激光雷達(dá)已獲得多個量產(chǎn)定點(diǎn)，分別來自國內(nèi)龍頭車企、頭部新能源車企、領(lǐng)先新勢力、主流歐美合資車企等多家主機(jī)廠，預(yù)計將于2025年Q1開始大規(guī)模量產(chǎn)。