快科技4月11日消息，知名汽車博主“堂主撩車”近期在上海天馬賽車場進(jìn)行小米SU7 Max的圈速測試時，不幸發(fā)生事故，車輛失控沖撞輪胎墻。

博主今天分享了事故發(fā)生時的現(xiàn)場視頻，從畫面中可以看到撞擊力度巨大，導(dǎo)致前排兩個安全氣囊全部彈出，擋風(fēng)玻璃也出現(xiàn)了兩處裂紋，車輛緊急啟動了SOS系統(tǒng)。

“堂主撩車”指出，事故的直接原因是剎車片磨損耗盡。他解釋說，在天馬賽道上駕駛小米SU7 Max共完成五圈，而在第五圈的最后一個彎道時，剎車片已完全磨損，導(dǎo)致無法制動。

他還提到，在一圈的行駛中需踩剎車約七次，總計在測試過程中踩了40次剎車，最終導(dǎo)致剎車片磨損殆盡。

事故發(fā)生時，車速達(dá)到了174公里/小時，但由于后輪單活塞剎車系統(tǒng)、車輛的動能回收系統(tǒng)以及沙地的緩沖作用，沖撞輪胎墻時的速度降至大約55公里/小時。

他強(qiáng)調(diào)，小米SU7 Max本身并非賽車設(shè)計，其剎車片設(shè)計并無缺陷。

小米官方也提醒：小米SU7 Max是城市用途的高性能豪華科技轎車，請勿輕易嘗試專業(yè)賽道等極限駕駛。

官方表示，小米SU7 Max 制動系統(tǒng)采用NAO摩擦片，此摩擦片適用于用戶日常駕駛，是平衡了制動噪音和制動性能，且滿足公共道路駕駛需求的主流產(chǎn)品。