4月11日，華為鴻蒙生態春季溝通會上，由華為、奇瑞聯手打造的“高能大空間智慧轎車”智界S7亮相聚光燈之下。

作為華為首款智慧轎車，智界S7除了一系列人無我有的創新科技和超強的智駕體驗，其交付及品控成為外界最為關注的焦點。在華為質量管理體系的賦能下，目前智界S7已經開啟海量交付，智能網聯超級產線可實現1小時下線1輛車，提車即排產，無需長時間等待。此外，新車出廠經近萬道檢測，實現了更加穩定可靠的品質表現和更高的生產效率。

作為華為與奇瑞強強聯合推出的首款車型，智界S7受到了雙方品牌的高度重視。奇瑞為此專門成立了智界事業部，華為則憑借賦能產品研發與品控，并將建設更多用戶中心，為智界用戶提供高質量的交付和更好的服務。

眾所周知，華為擁有長達30年ICT技術積累以及對用戶體驗的極致追求，華為從研發、制造和產品驗證全流程對智界S7進行端到端的質量管理。把華為ICT和終端領域的制造經驗移植到汽車領域，可以確保智界產品具備華為的高質量標準。

據悉，智界S7的生產制造完全采用了華為的智能管理體系，覆蓋工程設計-測試-制造-下線質檢全流程，確保每一輛出廠的智界S7都具備華為的高品質。

傳統制造業通常會置不同的質檢環節，發現問題后再進行回溯整改，猶如“盲人摸象”，難以及時發現所有問題進行系統化解決。華為的優勢在于可以通過領先的質檢技術和體系，實現對傳統制造的“降維打擊”。

據了解，華為自主研發了行業獨有云端大數據質量檢測系統，集合了華為在云計算、大數據、人工智能等領域國際領先的技術實力，并針對智界S7質量管理需求進行定制化開發。依托超700臺高性能服務器及華為獨有的AI算法模型，可以覆蓋智界S7從研發生產到檢測交付的全周期質量管理，是當下ICT產業與汽車制造融合的最佳實踐，讓智界S7實現遠超同行業的質量表現。

另外，借鑒ICT和終端設備生產經驗，華為還將AI檢測引入智界S7生產過程，完成對器件、標簽、劃痕、涂膠等多方面的質檢，帶來比人工質檢更高的檢測效率與準確率。

針對用戶的實際用車可能會出現的問題，華為自動化實驗室以華為自研軟件為控制中心，可以模擬用戶駕駛習慣和高頻用車場景，進行覆蓋全場景超7000條自動化測試，可以高效快速進行智界S7功能開發和驗證，確保每一輛新車的可靠性。

在生產環節，智界S7由智能網聯超級產線生產，是目前中國智能制造的標桿產品。每一輛新車下線前都需要經過近1萬道檢測內容。此外，沖壓、焊接、涂裝、總裝車間都實現了高度的自動化和智能化。以焊接為例，智界S7的焊接車間擁有多達600多臺機器人，可實現九大連接工藝100%自動化，關鍵焊點合格率100%，焊接參數100%自動檢測，且設備檢測精度達到±0.1mm。這一嚴苛的標準與飛機的制造檢測標準相當，極大程度的保障了車身牢固和耐久性。

目前，智界S7的總裝車間擁有10條自動化主生產線及3條高精度檢測線，實現1分鐘下線1臺車，在交付流程上實現了既快又好，快速生產的同時，還能保證高品質交付。

對于智界S7來說，無論是技術、體驗和口碑都沒有問題，發布近半年很多技術依然領先行業，最近又推送了無圖NCA。如今交付、品控又上了一個新臺階，配合華為鴻蒙智行銷售服務和充電網絡的快速布局銷量，不難預見，新車的銷量閘口必然從此打開。大家不妨關注一下智界接下來的市場表現。