快科技4月9日消息，據媒體報道，甬舟鐵路金塘海底隧道建設迎來重要進展，被譽為盾構機中的“巨無霸”的“定海號”盾構機刀盤與主機順利對接，這標志著這條世界上最長、地質最復雜的海底高鐵隧道的建設邁出了堅實的一步。

金塘海底隧道不僅全長達16.18千米，其施工難度也是前所未有。面對如此復雜的地質條件，施工方選擇了“定海號”這臺開挖直徑高達14.57米，整機長度約135米，總重量約4350噸的巨型盾構機。

這臺機器由眾多精密零部件組成，每一個部分都經過精心設計和制造，確保其能夠在海底惡劣的環境中穩定運行。

經過長達數月的海陸聯運，跨越千里的艱難跋涉，“定海號”終于抵達施工一線。如今，刀盤與主機的順利對接，為隧道的開挖做好了準備。這一進展不僅展示了我國在隧道建設技術上的高超水平，也體現了我國鐵路建設者的智慧和勇氣。

甬舟高鐵的建設意義重大，通車后，它將徹底結束舟山不通鐵路的歷史，大大縮短杭州到舟山的旅行時間，最快僅需77分鐘。這將極大地促進舟山與周邊地區的經濟文化交流，推動區域經濟的繁榮發展。