快科技4月5日消息，針對華為進軍汽車行業的議題，魅族前高管李楠發表了自己的看法。

他指出，華為進入汽車領域的模式與像小米這樣的汽車制造商截然不同，因為華為已經掌握了該行業的核心技術。

年報顯示，華為智能汽車解決方案業務2023年實現銷售收入47億元，同比增長128.1%。

“當年手機SOC，我們只能依靠MTK或者高通。展訊茍延殘喘到今天，也就是靠手表續命。而今天，華為的車機解決方案，則完全不差。而高通在行業內的生態位置，其實比品牌更加高級啊。”李楠說道。

對于華為，他認為，華為不應將自己定位為一家電動汽車制造商，因為他們擁有的車載解決方案是如此優秀。

正如李楠說的那樣：“華為即達成真正的產業升級，做全球商業生態中的第一等人。”

華為表示，自智能汽車解決方案BU成立以來，累計研發投入超過300億人民幣，研發團隊規模達到7000人。