碰撞后副駕氣囊可能彈不開 東風(fēng)日產(chǎn)召回超6萬輛英菲尼迪
快科技4月4日消息,日前,東風(fēng)日產(chǎn)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。包含東風(fēng)日產(chǎn)、英菲尼迪品牌旗下部分車型共計86566臺。
一、東風(fēng)日產(chǎn)品牌逍客、奇駿汽車,共計25715輛
召回范圍:
2021年10月20日至2021年12月1日期間生產(chǎn)的部分2021年款逍客汽車,共計24722輛;2021年10月27日至2021年12月23日期間生產(chǎn)的部分2021年款奇駿汽車,共計993輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于制造原因,右前三角臂焊接位置偏移,導(dǎo)致強(qiáng)度不足,極端情況下右前三角臂焊接部位可能因外力沖擊發(fā)生開裂,引起車輛突發(fā)跑偏,存在安全隱患。
東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查右前三角臂的生產(chǎn)批號,對屬于風(fēng)險批次的右前三角臂進(jìn)行免費(fèi)更換,以消除安全隱患。
二、召回部分英菲尼迪品牌Q50L、QX50汽車,共計60851輛
召回范圍:
2016年11月1日至2018年10月31日期間生產(chǎn)的部分2016-2018年款的Q50L汽車,共計40730輛;
2016年11月1日至2017年10月28日期間生產(chǎn)的部分2016-2017年款的QX50汽車,共計8392輛;
2018年5月1日至2018年11月30日期間生產(chǎn)的部分2018年款的QX50汽車,共計11729輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于制造原因,副駕座椅乘坐傳感器可能發(fā)生損壞,導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)(OCS)故障,造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點亮,并關(guān)閉副駕氣囊展開功能。
車輛發(fā)生碰撞事故時,副駕安全氣囊無法正常展開會增加副駕乘員受傷風(fēng)險,存在安全隱患。
東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的OCS傳感器,以消除安全隱患。
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