如今，數碼圈和汽車圈的不少目光都集中在小米汽車上。作為一家跨界造車的企業，小米汽車無疑已經取得了成功，其不到一個小時超過5萬份的大定訂單就足以說明這一點。

3月29日車fans創始人孫少軍發文稱，小米汽車對傳統汽車廠商是降維打擊。

該汽車博主發文稱：“昨天晚上的熱度是爆炸的，從華為到小米，已經能看到手機品牌造車在社會影響力上對傳統品牌的降維打擊，社會討論度拉滿。上市前一天和趙長江（騰勢汽車銷售事業部總經理）總聊了下他預判的小米主銷配置價格，猜的很準。并且正如直播時周金開（上汽通用五菱品牌事業部副總經理）說的，確實一天賣了一年的量。昨天和另外兩位巨佬聊了下也猜對了。所以可以說，這次定價確實沒有超過其他品牌的預期。”

“不過符合競品預期，只是沖擊力預期，小米SU7上市的效果依然炸裂，品牌影響力依然降維打擊，展廳必然還是人山人海，該買的客戶還是會買。本周末的進店量尤為關鍵，基本就能看清上市的真實市場情況。”

目前，小米汽車提供三個版本，分別為小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max。

其中，小米SU7起售價格為21.59萬元，而小米SU7 Max的起售價格為29.9萬元。

有網友認為，如果減去價值1.6萬元的各項權益，那么小米汽車的實際起售價格還是19.9萬元。