快科技3月26日消息，據(jù)報(bào)道，我國自主研發(fā)的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；枴痹谥榻谂璧睾Ｓ虺晒ν瓿苫葡滤⒕珳?zhǔn)就位。

該項(xiàng)目刷新了作業(yè)水深、高度、重量等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄，彰顯了我國在深水超大型導(dǎo)管架技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就。

“?；枴睂?dǎo)管架作業(yè)于平均水深約324米的海域，總高度達(dá)到驚人的338.5米，總重量更是高達(dá)37000噸。

其用鋼量接近著名的“鳥巢”國家體育場，幾乎達(dá)到了國內(nèi)建造場地、運(yùn)輸、安裝裝備及船舶的能力極限。

這一巨大工程的建設(shè)過程中，面臨了地基沉降、大型吊裝、重量尺寸控制、裝船運(yùn)輸、安裝等一系列技術(shù)挑戰(zhàn)，但我國工程師們憑借精湛的技術(shù)和不懈的努力，成功克服了這些難題。

導(dǎo)管架平臺作為全球應(yīng)用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施，其重要性不言而喻。而“?；枴睂?dǎo)管架就如同一個(gè)巨大的“基座”，穩(wěn)穩(wěn)地將海上油氣生產(chǎn)平臺托舉在海面上，為海洋油氣的開采提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。

建成后的“海基二號”將服務(wù)于我國珠江口盆地的首個(gè)深水油田——流花11-1/4-1油田的二次開發(fā)項(xiàng)目。它每天能夠處理近5600噸原油，為億噸級深水老油田注入新的活力，推動我國海洋油氣產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。