快科技3月21日消息，據(jù)“中國(guó)中鐵”官微發(fā)文稱(chēng)，黃茅?？绾Ｍǖ繲4合同段高欄港大橋順利合龍，成為黃茅海跨海通道2座主橋中首個(gè)合龍的主橋。

據(jù)悉，黃茅?？绾Ｍǖ朗腔浉郯拇鬄硡^(qū)又一超大型跨海工程，項(xiàng)目連接廣東珠海市和江門(mén)市，全長(zhǎng)約31公里，采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，跨海段由高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋組成。

高欄港大橋作為項(xiàng)目的重要組成部分，是一座主跨達(dá)到700米的獨(dú)柱塔雙索面全漂浮體系斜拉橋。其通航高度達(dá)到了64米，足以滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級(jí)船舶的通行需求，顯示了其卓越的通航能力。

同時(shí)，高欄港大橋主梁采用分幅鋼箱結(jié)構(gòu)，由兩個(gè)鋼箱梁及橫向連接箱組成，箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)15米，重370噸，高4米，雙幅橋面全寬50.4米。

鋼箱梁安裝除了采用常規(guī)的橋面吊機(jī)提升方案，項(xiàng)目還結(jié)合“支架+浮吊安裝法”安裝特殊梁段，有效減免了臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的自然條件影響。

黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ珊髮⑦M(jìn)一步完善大灣區(qū)跨海跨江通道群，對(duì)加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)域內(nèi)聯(lián)系，助力區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。