今日是“加長版”春節最后一日，返程高峰已到來。

整體來看，今年春節長假時長帶動“返鄉”變“旅游”，飛豬平臺數據顯示，今年春節成為史上最火爆的春節旅游假期，國內游預訂量已大幅超越2019年同期，出境游也創下近四年峰值，預訂量同比大增近10倍。

國內游方面，南北流動趨勢明顯，飛豬《2024春節假期出游快報》顯示，國內游南北流動趨勢明顯，其中飛往廣東、海南、福建等南方地區溫暖過年的“避寒游”，以及飛往黑龍江、吉林等北方地區的“過雪年”最為火爆，預訂量同比去年增長105%。

去哪兒平臺上，北方城市，截至2月17日，春節期間哈爾濱酒店預訂量同比增幅達3倍，“爾濱”余溫帶動吉林長春、遼寧沈陽等地酒店增幅超4倍，內蒙古呼倫貝爾的酒店預訂增幅也達到3倍。

南方城市泉州春節酒店預訂量同比增2.47倍、福州增2.41倍。

值得一提的是，前期各地文旅局瘋狂“上分”，使得今年山河四省（河北、河南、山東、山西）旅游預訂量也有了較大提升。

去哪兒數據顯示，山河四省酒店預訂量分別同比增長2.2倍、2倍、2.5倍、2.7倍。其中淄博、大同、朔州、威海、唐山、太原、洛陽、許昌、石家莊，春節假期酒店預訂增幅均超3倍以上。

出境游方面，長假疊加免簽政策，出境游復蘇加速。飛豬平臺數據顯示，熱度排名前三十的海外目的地中，春節假期預訂量超2019年同期的目的地已過半。

“新馬泰”線路持續火熱，去哪兒平臺上春節期間起飛前往新加坡的機票預訂量同比增長29倍，吉隆坡同比增長20倍，曼谷同比增長16倍。飛豬數據還顯示，新西蘭、俄羅斯、法國、美國、埃及等目的地增速較快，預訂量同比增長近15倍。

此外，“愛達·魔都”號加入國際郵輪市場，也讓春節郵輪游成為新選擇。財聯社記者了解到，春秋旅游有近200位游客于2月9日登上“愛達·魔都”號。眾信旅游（002707.SZ）旗下高端品牌奇跡旅行環球航線旅行團124天團在MSC環球郵輪行程中，與全船3000多名賓客（290名中國人）一起歡度中國龍年春節。

目前已進入返程高峰，集中返程也導致國內部分地區回程運力緊張。尤其海南，春節期間離島機票票價破萬，“一票難求”。

財聯社記者了解到，2月15日起，民航局共安排中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）和海航控股（600221.SH）三家航司每天平均新增13班次進出三亞，同時安排東航臨時新增每天10班次進出博鰲，進一步滿足旅客春運返程需要。

記者還從海南機場（600515.SH）獲悉，2月16日起，中國國航在三亞機場增加北京首都、成都天府2條航線；

南方航空增加廣州、深圳2條航線；海南航空增加長沙航線，日均新增提供進出港座位數2509個；

2月18日至24日，中國東航（600115.SH）在博鰲機場增加上海（虹橋）、上海（浦東）、北京（大興）、太原、武漢5條航線，總計新增提供進出港座位數9694個。

南方航空還計劃于今日起在海口美蘭機場新增2架次單邊出港航班，主要涉及海口至廣州、珠海的出港航線，共計可提供座位約4200個。目前所有航班已開艙銷售。

海南機場方面還表示，預計島內三大機場將在春運中有13天運輸旅客超20萬人次。

2月15日，海南機場集團旗下海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲島內三大機場完成航班起降1086架次（出港544架次），旅客吞吐量20.9萬人次（出港11.13萬人次），日均分別同比增長8.3%、15.5%，單日旅客量創歷史新高。

春節假期前六天，海南機場島內三大機場累計完成航班起降6474架次，運輸旅客122.22萬次，日均分別同比2023年增長11%、25%。

春節假期后，各旅游熱門城市客流量將快速下降，酒店、機票等價格也降幅明顯。

來自北京的胡女士告訴財聯社記者，自己早早就買好了北京－東京的機票，計劃3月初淡季出行，往返機票合計才1668元，淡季出行顯然性價比更高。

攜程預計，春節假期后的2至3月份，多地將迎來新一波旅游高峰。其數據顯示，相比春節假期及節前一周，假期節后兩周，機票均價降幅較高的國內目的地包括三亞、海口、大理、西雙版納、桂林、昆明、哈爾濱、長春等地。

從酒店價格看，節后兩周相較假期期間，酒店均價降幅較明顯的國內目的地包括廈門、南京、洛陽、香港、澳門、西安、杭州等地。