為什么高鐵座椅沒(méi)有E號(hào)上熱搜 網(wǎng)友:抓去當(dāng)視力表了
來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-02-01 18:18人閱讀
快科技2月1日消息,今天話(huà)題#為什么高鐵座椅沒(méi)有E號(hào)#登上熱搜。
有網(wǎng)友調(diào)侃:你說(shuō)有沒(méi)有種可能是它被抓去當(dāng)視力表了。
當(dāng)然,這個(gè)說(shuō)法雖然有趣,但真正理由顯然不是這樣的。
據(jù)了解,高鐵座椅編號(hào)沿用的是飛機(jī)座椅編號(hào)的傳統(tǒng)。早期的飛機(jī)大多是單通道,一般每排有6個(gè)座椅,編號(hào)為ABCDEF。
其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B、E是中間位置。
而高鐵每排的座椅比飛機(jī)要少,只能舍棄一些編號(hào)。
比如二等座是“3+2”的座椅排列,所以靠窗的A、F,走廊的C、D確定后,只有一個(gè)位置了,當(dāng)然留給了排在前面的B,E就被舍棄了。
再比如一等座,采取“2+2”座椅排列,靠窗的A、F,走廊的C、D確定后,沒(méi)有位置了,所以B、E都被舍棄了。
商務(wù)座更精簡(jiǎn):采取“2+1”座椅排列,靠窗的A、F確定后,只剩一個(gè)位置,就留給了排在前面的C,D也被舍棄了。
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