全國罕見的藍色雙層列車上線:寶雞開往重慶 軟臥硬臥都有!
來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-01-25 16:15人閱讀
快科技1月25日消息,據(jù)中國鐵路官方介紹,近日由寶雞開往重慶的雙層火車K1002次列車正式上線運行。
K1002次列車車廂采用藍白相間涂裝,是全國為數(shù)不多保留出廠原始涂裝的25K型雙層普速客車。
雖然如今隨著動車組列車常態(tài)化開行,雙層普速客車已經(jīng)很難見到,但其實在上世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初,它們曾經(jīng)是我國鐵路運輸歷史上重要的組成部分。
25K型雙層普速客車速度更快,轉(zhuǎn)向架采用了減震性能更強的空氣彈簧,增加了平穩(wěn)性和舒適度。
K1002次列車編掛16節(jié)車廂,其中7節(jié)硬座、5節(jié)硬臥、1節(jié)軟臥、1節(jié)行李車、1節(jié)餐車、1節(jié)發(fā)電車。
雙層列車車底要比普通列車低很多,從而提升內(nèi)部空間,剛一上車,映入眼簾的樓梯將車廂分為上下兩層。
上層車廂車窗位置比普通單層列車高1米左右,視野十分開闊。
與常見硬臥車廂不同,雙層車無論是上層還是下層,包廂內(nèi)都只設(shè)上下兩個鋪位,只有在車廂兩端的包廂內(nèi)是上中下三個鋪位,旅客體驗會更舒適。
軟臥車廂的包廂可封閉,私密性更好,非常適合親朋好友一起出游。
K1002次列車自寶雞發(fā)車后,途經(jīng)楊陵、咸陽、西安、引鎮(zhèn)、安康、萬源、達州等站,穿越秦嶺和大巴山腹地,最終抵達山城重慶,運行時長12小時12分。
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