快科技1月15日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，繼日產(chǎn)旗下豪華品牌英菲尼迪在中國(guó)陷入大量經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)門(mén)退網(wǎng)的風(fēng)波，瀕臨退出中國(guó)市場(chǎng)。

其實(shí)這一點(diǎn)也不讓人意外，因?yàn)殇N(xiāo)量慘淡，同為日系豪華車(chē)的本田旗下謳歌品牌已經(jīng)退出了中國(guó)市場(chǎng)。

報(bào)道中提到，不少仍在運(yùn)行的英菲尼迪門(mén)店經(jīng)營(yíng)面積已經(jīng)大幅縮水，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始轉(zhuǎn)網(wǎng)至其他品牌。

北京僅剩的三家門(mén)店中，一家撥出近2/3的面積經(jīng)營(yíng)一汽旗下的紅旗品牌。

事實(shí)上，不止是經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，英菲尼迪門(mén)店銷(xiāo)售人員數(shù)量也在銳減，高峰期北京各門(mén)店銷(xiāo)售人員數(shù)量最多達(dá)到20人左右，現(xiàn)在只有5-7人左右，并且因?yàn)槭杖虢档停€在不斷銳減。

有專(zhuān)家也是直言，英菲尼迪如果不能采取切實(shí)措施扭轉(zhuǎn)在華銷(xiāo)量困境，大概率會(huì)成為下一個(gè)謳歌。