哪吒創業高管“下課” 銷量掉隊CEO檢討:營銷對不起研發!
哪吒汽車正經歷調整震蕩,剛剛免職兩名高管。
2023年銷量戰報公布,頭部新勢力中僅哪吒汽車銷量下滑,全年累計銷量約為12.74萬輛,相比去年下滑約16%,其中12月銷量腰斬,只賣了5135輛。
哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇年底發聲,罕見地公開表達過對自家營銷系統的不滿。
新年剛過,哪吒重組營銷系統,免職兩位高管的消息得到確認。
CEO張勇親自掛帥營銷,開啟了日更微博模式。
哪吒免職兩位高管
近日一份哪吒母公司合眾的人事任命在網絡流傳,隨后得到了合眾的確認。
文件顯示,合眾重組了營銷系統,免去了兩名高管的職務,新發布任命多達11項,哪吒汽車CEO張勇兼任營銷總裁。
公開資料顯示,被免職的原營銷常務副總裁江峰,是張勇在北汽時期的老部下,張勇離職創業后跟隨其來到哪吒,長期負責哪吒營銷工作。
重組營銷系統,連老部下都沒逃過。
江峰的職務此后將由周江兼任,周江早年在長安汽車,長期從事營銷工作,于2019年加入哪吒汽車,任哪吒汽車母公司合眾的總裁助理。
任命文件顯示,其今后將分管山海平臺(哪吒S和GT)的營銷工作。
而哪吒汽車另一條重要產品線,云河平臺(哪吒Aya和哪吒X)的營銷工作交給了胡恩平,胡恩平此前在北京現代和北汽新能源從事過公關工作,此后他將接替被免職的李長河出任營銷公司執行副總裁。
任命文件最后還顯示,此次聘任期截止到2024年6月30日,也就是說以CEO張勇為首的新營銷團隊,只有半年時間扭轉銷量。
哪吒人事震動,直接因素是銷量表現實在是不好。
2023的大環境復蘇不及預期,以及車圈劇烈內卷,誰都沒預料到。年底曬成績單,沒完成年度目標的,是大多數。
但即使如此,“增長”仍然是主旋律,“蔚小理”和零跑、極氪、問界等新勢力都實現了不同程度的增長。
反而是2022年銷量位居第一的哪吒,銷量不漲反跌,全年賣了12.74萬輛,同比下滑16.16%。11月份銷量尚且還能破萬,到12月環比暴跌51%,只賣了5135輛。
銷量下滑的責任該由哪個部門來負?
管理層的想法在12月中旬就已現端倪,哪吒汽車CEO張勇12月15日公開發聲:
營銷對不起研發的努力
當時張勇稱,哪吒在2022年四季度就給增程版哪吒S上了大電池,也就是2023年新勢力喊出的“超級增程”。但是“有好東西說不出去,要深刻檢討”。
兼任起營銷總裁后,張勇發微博明顯頻繁了,在總結去年的不足后,車主和車評人也響應了張勇,指出哪吒內部問題。
反映最多的,是存在多次“白嫖”媒體方案的情況,有幾家媒體表示,哪吒相關負責人讓他們出方案,又不結款只“畫大餅”,多的一家能有十幾次。
哪吒去年還有幾個讓網友不解的操作,首先換代改名。
哪吒功勛車型哪吒V,在2022年賣出了大約10萬輛,貢獻了65%的銷量,去年升級換代后更名為哪吒Aya。另一款車哪吒U升級換代后,更名為哪吒X。
換代沒有銜接好,同一賽道還迎來了有競爭力的產品,哪吒V(哪吒Aya)在2023年先后對上比亞迪海鷗和五菱繽果,產品并不占據太大優勢,基本盤被動搖。
而寄予厚望的沖高車型哪吒GT和哪吒S,銷量都沒上去,部分車型超20萬的價格,還引起了網友對其“為人民造車”理念的質疑。
自身問題加上外部市場變化,造成了哪吒銷量下滑,哪吒新一年如何應對?
所謂“知屋漏者在宇下”,張勇在微博做出檢討,問計廣大網友。
哪吒鬧心,「勇」闖微博
在表達對營銷的不滿前,張勇就向網友征求建議,如何讓GT賣得更好。
不成想網友在評論區反映起了問題,在全年銷量正式公布后結合網友反饋,張勇總結過去不足:
他還解釋稱,12月的產量減少,是為哪吒Aya的CKD出口(拆解為散件后組裝)出口以及新品L(大5座SUV)上市做準備。
總結過去后,張勇透露新的一年六點規劃,其中三條都指向了營銷,除了自己兼任起營銷總經理,還要營銷系統全體起立,重新上崗,改進傳播。
并表示要繼續加速出海。
值得一提的是,張勇的粉絲數目前只有31萬,檢討的這條微博的點贊量超過了1300個,這在粉絲超228萬的新勢力掌門人那也不多見。
最后總結一下,哪吒2023年底遭遇的困境,神似一年前的小鵬汽車。都是新產品遭遇滑鐵盧,換代產品銜接不順,以及,營銷出現問題。
相同點,是哪吒和小鵬一樣,迅速開始反思調整。
只不過,小鵬的戰略調整,對幾乎所有部門調整重啟。創始人重回一線掌舵的同時,還閃電引進傳統車企“大佬”,重構了小鵬整個技術-制造-營銷-渠道體系。
2023年小鵬經歷低谷后迅速強勢反彈,并且展現出了不同于新勢力初創公司的成熟體系化能力,更像一家“車企”了。
而哪吒這邊,目前看到的只有對營銷體系重塑。
2024,擺在哪吒和張勇面前的挑戰,可能遠比營銷復雜得多。
One More Thing
微博越來越成為車圈必爭之地。
張勇最近一周微博發的很頻繁,坐擁兩千三百萬粉絲的雷總發微博更頻繁,每天要更新5-7次,幾乎都是和小米SU7有關。
李廠長“微博之王”的地位,2024競爭更激烈了。
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