12月17日，西藏航空與中國(guó)商飛在上海簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就共同研制國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919高原機(jī)型開展全方位戰(zhàn)略合作。

據(jù)悉，雙方簽署了《大飛機(jī)高原運(yùn)行研究中心合作意向書》，將共同發(fā)起建立國(guó)家級(jí)大飛機(jī)高原運(yùn)行中心，推動(dòng)ARJ21、19兩款國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)及科技成果轉(zhuǎn)化推廣。

此前在第六屆進(jìn)博會(huì)上，中國(guó)商飛就展出C919兩款新機(jī)型的模型——C919加長(zhǎng)型、C919縮短型。

C919加長(zhǎng)型順應(yīng)單通道客機(jī)市場(chǎng)大型化的發(fā)展趨勢(shì)，兩艙布局210座，而標(biāo)準(zhǔn)版為158-192座。

C919縮短型就是高原型，兩艙布局140座，可滿足高高原地區(qū)的民航運(yùn)輸需求，并具有良好的衍生用途發(fā)展?jié)摿Γ傮w性能達(dá)到主流機(jī)型水平，起降性能覆蓋全部高高原機(jī)場(chǎng)。

西藏航空是國(guó)內(nèi)首家高高原航空公司，作為西藏國(guó)有控股企業(yè)，12年來在高高原運(yùn)營(yíng)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

2020年7月，ARJ21曾到四川稻城亞丁完成高高原試飛。

2022年8月12日，C919第一次抵達(dá)昆明，在昆明機(jī)場(chǎng)開展了為期一周的高原機(jī)場(chǎng)航線運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證飛行。

2022年11月17日，C919飛往海拔3535米的阿壩紅原機(jī)場(chǎng)，進(jìn)行了高高原試飛。

目前，我國(guó)高高原主力機(jī)型為空客A319、空客A330、波音737-700，其中A319機(jī)型最多有132架。