近日，華北地區迎來大范圍降雪天氣，下雪天，高鐵在光滑的鐵軌上打滑怎么辦呢？

中國鐵路官方進行了科普，為了防止高鐵輪子打滑，一般采用撒砂、及時清除積雪兩種手段。

原來，高鐵上裝有專門的砂箱，用來存放防滑砂，這可不是普通的“沙子”，是由石英石經破碎加工而成的石英顆粒。

遇到雨雪冰凍天氣時，為防止車輪出現空轉打滑，司機會根據運行中的實際情況啟動撒砂系統。

另外，當動車組制動控制系統自主判斷輪對有空轉或滑行時，會自動撒砂。

動圖中可以看到，砂子在壓縮空氣的作用下，順著砂管撒在車輪運行方向前端的軌面上，車輪碾過砂子會增加與鋼軌間的摩擦力，進而有效解決車輪打滑問題，保證行駛中的動車組在規定的制動距離內停車。

除了撒砂外，鐵路部門會及時使用除雪機清除鐵路線上關鍵部位的積雪，包括坡度線路區間和道岔部位。

如今，許多高鐵線路上裝有高科技的自動融雪裝置，可輔助人工對道岔除雪除冰。