快科技11月15日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，日前，一起問(wèn)界M5的追尾事故在網(wǎng)上曝光。

知情人稱(chēng)當(dāng)時(shí)車(chē)主打開(kāi)輔助駕駛功能行駛在道路左側(cè)，接著撞上了道路施工車(chē)輛后方拉瀝青的掛車(chē)。

對(duì)此，AITO汽車(chē)官方向媒體回應(yīng)稱(chēng)：我們已關(guān)注到該事件，車(chē)輛為22款問(wèn)界M5EV，碰撞發(fā)生前車(chē)輛開(kāi)啟輔助駕駛。

預(yù)警與AEB正常觸發(fā)，最大限度減小了碰撞造成的影響，事故未造成人員受傷，我們正在積極協(xié)助客戶(hù)處理車(chē)輛維修等后續(xù)工作。

值得注意的是，就在該起追尾事故發(fā)生之前，廣東東莞還發(fā)生了一起問(wèn)界M5智駕版試駕車(chē)，在倒車(chē)時(shí)撞上停在后方比亞迪海豚的事故。

當(dāng)日晚間，華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東回應(yīng)稱(chēng)，系安排上門(mén)試駕時(shí)因客戶(hù)倒車(chē)時(shí)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，導(dǎo)致撞上后車(chē)。

對(duì)于AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）功能的未介入，余承東表示，經(jīng)與ADS（華為智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量溝通，車(chē)輛后向緊急制動(dòng)不識(shí)別靜止車(chē)輛，且手冊(cè)有明確標(biāo)注。