快科技10月8日消息，近日，邁凱倫首席執(zhí)行官邁克爾-萊特斯（Michael Leiters）向媒體透露：邁凱倫在2030年之前都不會推出純電動超跑。

萊特斯認為目前的純電跑車并不成熟，現(xiàn)在的電池技術(shù)會導致純電跑車重量過大，而邁凱倫希望有效減輕電池的重量，相關(guān)技術(shù)需要在2030年才能準備就緒。

萊特斯認為，電池重量對跑車來說非常重要，在確保跑車動力強勁的同時，還要兼顧續(xù)航里程，這會使得跑車的電池組重量非常大，但這會嚴重影響車輛的操控感受。

邁凱倫不希望推出一款重量超2噸，馬力2000匹的電動跑車，他們要等待電池技術(shù)進步，使整車重量控制在1.5噸左右的時候，邁凱倫才考慮推出電動跑車。

值得一提的是，Rimac（克羅地亞高性能跑車品牌）此前推出的純電超跑Nevera，零百加速1.7秒，曾創(chuàng)下電動車最速紀錄。

但是，邁凱倫對制造Rimac Nevera這樣的跑車不感興趣，該車的重量已經(jīng)達到了2.3噸，雖然加速創(chuàng)下紀錄，但在紐北賽道上，圈速很難突破7分鐘，而當前許多燃油超跑的紐北成績均在6分多鐘。

邁凱倫即便造電動跑車，但首頁也會認為自己是一輛跑車，而不會為了電動，在跑車操控性能方面做太多妥協(xié)。