9月27日有最新消息稱，三菱汽車已決定退出在中國的汽車生產，目前該公司已開始與廣汽集團進行最終退出談判。其中，廣汽集團是一家中國主要汽車制造商，與三菱有合資企業。

如今，中國國產汽車行業發展迅速，不少日系車企的在華銷量都受到了很大影響。根據統計，在2023年8月份，豐田汽車的在華銷量減少了6.6%，本田汽車的在華銷量暴跌了25%，日產汽車的下跌幅度更是進一步達到了28.9%。

雖然因為去年下半年國內買燃油車購置稅減半，提升了豐田本田的銷量，所以顯得日系車的下跌幅度較大，但整體來看，日系車企的在華形勢仍然不容樂觀。

值得一提的是，今年7月，廣汽三菱官方表示：廣汽三菱的產品受市場轉型的影響，銷售遠未達預期，經營陷入困境。

在行業變革的大環境下，公司經營層和股東方經過慎重討論，廣汽三菱決定于6月份正式進入臨時停產階段。

廣汽集團方面則表示：目前，廣汽三菱三方股東正在盡全力推動企業的紓困轉型工作。

此外，有調研機構指出，目前在中國市場，以進口車方式銷售的品牌在燃油車銷量持續下滑的形勢下面臨著巨大的壓力。由于未能迅速推出符合市場需求的新能源汽車型，這些品牌的銷售情況持續惡化。預測表明，至少有兩家日系品牌可能會選擇退出中國市場。