快科技9月21日消息，很多人迷信進口，認為外來的和尚好念經，不過隨著中國汽車工業的快速發展，中國制造的汽車開始征服老外車主，就連日本也開始進口中國生產的汽車了。

據報道，全新11代本田雅閣將以逆輸入車的方式進口日本市場，不過此次僅提供e:HEV插電混動版，分為Touring Line和Sports Line兩種外觀風格。

插電混動版雅閣將由2.0L發動機與電機組成，其中發動機最大功率109kW，電機最大功率135kW，系統最大功率152kW，峰值扭矩335牛·米，電池容量為17.7kWh，純電續航里程為82km，虧電油耗4.88L/100km。

值得一提的是，這并不是廣汽本田首次向日本出口旗下產品，今年4月，廣汽本田官宣將開展整車出口業務，首款為奧德賽（ODYSSEY）。

據悉，去年12月份，本田就在日本停產“奧德賽”車型，停產的直接原因是狹山工廠的關閉，該工廠生產的Legend、Clarity也會停產。

當然了，無論是雅閣混動還是奧德賽，都將改成右舵進行銷售，好在這項工作并不難，所以影響十分有限。