快科技9月6日消息，如果論卷，中國車企怕是足以傲視群雄，出新車猶如下餃子一般，一年一款都算是慢的，只要平臺成熟，就可以一直推一直產。

而這則徹底打破了傳統車企的生產節奏，要知道它們的一款新車從設計、試產、測試到量產上市，往往需要數年時間。

這不，為了應對中國車企的攻勢，大眾將有所行動，計劃將新車的開發周期從54個月縮短到36個月，以便不被甩得太遠。

大眾汽車技術總監凱·格魯尼茨在慕尼黑車展上表示，即將推出的大眾ID 2是三款試點車型之一，該車將采用更短的36個月的開發周期。

其第一張設計草圖是在去年12月完成，大眾希望在2025年底之前將其投入市場，“從中國的競爭對手可以看出，這是可行的，但如何做到還需探討。”

總監補充說，縮短開發周期需要大眾汽車建立新的模擬工具和驗證方法，開發周期可以通過減少各種道路驗證、測試循環和冷卻測試來縮短，例如，嚴寒測試可以從兩到三個冬季縮短到一個冬季。

不過減少測試周期，往往會蘊含著較大的不確定性，比如車輛耐久度，格魯尼茨也表達了自己的擔憂：“問題在于我們如何在減少測試循環周期的同時還保持質量。”