快科技7月21日消息，又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，可能嗎？肯定不可能，但讓馬兒少吃草還是有辦法的。

早些年間，哈弗旗下的燃油SUV最大的短板之一就是油耗高，不過(guò)隨著混動(dòng)，尤其是插電混動(dòng)車型的推出，高油耗已然成為了歷史，這不，有多名哈弗驍龍Max和二代大狗的用戶在線分享了實(shí)際用車的燃油表現(xiàn)。

梟龍Max車主：綜合油耗6.7L，這油耗相當(dāng)炸裂了吧

回老家一共跑了600多公里，高速大約有570公里，滿油、65%電量，全程開(kāi)啟自適應(yīng)巡航和智慧巡航，速度在100-110km之間，到達(dá)的時(shí)候電量還有30%，加油至跳槍40.5L，綜合下來(lái)百公里油耗在6.7L左右，這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是相當(dāng)滿意了。

梟龍Max車主：哈弗梟龍MAX個(gè)人油耗實(shí)測(cè)，相當(dāng)給力！

剛提車恰好趕上全家去青海，去程高速大概80km/h，把智慧巡航功能打開(kāi)，到達(dá)目的時(shí)綜合油耗6.6L/100km，油耗用了3.8L/100km。

回程走省道未走高速，單程9Okm，開(kāi)啟標(biāo)準(zhǔn)+混動(dòng)+強(qiáng)制保電30%，時(shí)速70-90km/h，到家綜合油耗6.7L/100km，用油還是3.8L/100km，油電混合還是真省money。

哈弗二代大狗車主：二代大狗登頂7.5L油耗，屬實(shí)驚呆我了！

帶著二代大狗從延慶出發(fā)，目的地是森林公園，一路都是盤山公路，進(jìn)入景區(qū)后更是狹窄的盤山路，對(duì)車輛和車技也是很高的挑戰(zhàn)，低電狀態(tài)下二代大狗PHEV超過(guò)我想象！

持續(xù)近50公里的山路，爬山坡道轉(zhuǎn)彎帶加速，動(dòng)力無(wú)延遲，提速很給力，整車表現(xiàn)很好！在饋電狀態(tài)及山路路況下，整體油耗大概在7.5L，驚呆我了！

哈弗二代大狗車主：這個(gè)油耗，擱誰(shuí)都要豎大拇指

最近到臨省找朋友玩，全程220公里，有37公里的高速，開(kāi)的智能混動(dòng)模式，全程開(kāi)著空調(diào)和音樂(lè)，最終下來(lái)平均油耗2.4L/100km，你們說(shuō)說(shuō)，2.4L還有誰(shuí)！

如何才能更省油呢？哈弗官方也給出了建議：

定期保養(yǎng)：定期更換機(jī)油、空氣濾清器和火花塞，保持輪胎的正常氣壓和車輪定位，這些保養(yǎng)措施可以提高燃油效率，進(jìn)而降低油耗。

保持良好的駕駛習(xí)慣：駕駛方式對(duì)汽車的油耗情況有著直接的影響。高速行駛時(shí)，適當(dāng)?shù)胤€(wěn)定車速在一個(gè)恰當(dāng)?shù)膮^(qū)間內(nèi)，盡量避免高速急剎車；短距離駕駛時(shí)，車輛啟動(dòng)頻繁，加速快，油耗就會(huì)更高，輕踩油門，平穩(wěn)加速，可以減少油耗。

避免長(zhǎng)時(shí)間怠速：怠速是車輛油耗的一大殺手。長(zhǎng)時(shí)間的怠速會(huì)導(dǎo)致燃料浪費(fèi)，增加燃油成本。在不需要行駛的情況下，建議盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。

選擇正確駕駛模式：在低速行駛時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先使用純電模式，如果使用混動(dòng)模式，由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于小油門低轉(zhuǎn)速甚至怠速狀態(tài)，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，油耗就會(huì)比較高;在高速行駛時(shí)，適合使用混動(dòng)模式，這時(shí)燃油發(fā)揮到最佳狀態(tài)，油耗比較低。