今年以來，隨著國產新能源車銷量的爆發，合資品牌市場份額持續下降，而日系車中的豐田、日產、本田、馬自達全線暴跌。

快科技7月5日消息，日產汽車官方公布6月份中國區銷量，共銷售69139輛，同比下跌28%。而今年上半年，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量為35.85萬輛，同比下降24.4%。

即便是“國民家轎”軒逸，也難以帶動日產中國大盤。事實上，受之前三缸全新奇駿銷量不佳的影響，日產汽車今年就呈現出銷量下滑的頹勢。雖然東風日產又搬出了老款四缸奇駿自救，但是效果并不明顯。

而在新車型中，ARIYA艾睿雅被集團力推，不過27.28萬元-34.28萬元的售價區間，也讓該車在國內新能源市場中并不占據太大優勢，對集團的銷量貢獻至今仍“成迷”。

不僅日產銷量跌跌不休，日系車中的本田同樣是跌無止境。

本田中國發布數據顯示，今年6月終端汽車銷量為11.31萬輛，同比下降19.8%；今年上半年，終端汽車累計銷量為52.97萬輛。

事實上，日系陣營已經多年沒有拿出全新爆款車型，至于新能源領域更是乏善可陳，一直吃老本的話，銷量數據可能還會更慘淡。