快科技6月25日消息，比亞迪騰勢銷售事業部總經理趙長江發文稱：“今天我們體驗了最新版本的自動泊車系統，騰勢N7將是第一個實現這種非常極端場景的車型；發布會揭曉。”

雖然趙長江并未指明究竟是哪種泊車場景，但從“非常極端”來看，必然是非常難泊車的。

根據此前快科技報道，全新騰勢N7的定位為一款高端SUV，適合那些追求品質和舒適性的消費者。

對于那些追求高科技產品和豪華出行體驗的消費者，全新騰勢N7也提供了許多智能化的功能，例如智能語音識別、自動泊車輔助等，可以滿足高端用戶的需求。

今年4月，裝配HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，華為高階智能駕駛系統）的問界M5智駕版正式上市。號稱在復雜停車場、狹窄車庫、不規則車位等場景，其智能泊車輔助技術都能隨機應變，實現泊車“自由”。

兩款車誰的“自動泊車”更強呢？我們拭目以待。