快科技6月20日消息，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，中斷7年之久的蘭新高鐵將全年恢復運行。

根據新的運行圖，蘭新高鐵蘭州至西寧段按時速250公里高標運營，開行G字頭動車組列車4列、D字頭動車組列車70列。

其中，西寧至蘭州運行時間壓縮至59分鐘，同時首次開行西寧進京、進滬G字頭動車組列車，西寧至北京西、上海虹橋分別最快10小時16分、12小時28分可達。

蘭新高鐵跨越甘肅、青海、新疆三個省份，正線全長1775.678公里，2014年12月26日全線開通運營，是國家“八縱八橫”鐵路網主骨架之一陸橋通道的重要組成部分，也是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路。

但是開通以來，蘭新高鐵多次遭遇地質災害而不得不區域性停運、降速。

目前，蘭新高鐵只有張掖至烏魯木齊段正常運行。

從烏魯木齊發出的D字頭列車，只能到達張掖；從蘭州發出的D字頭列車，只能通過普速蘭新鐵路到達西寧。

2016-2021年間，位于蘭州和西寧之間的張家莊隧道山體發生多次變形，多次封閉大修都無法根治，中斷至今，動車組只能在普速的蘭新鐵路上開行。

2022年1月8日，青海省門源縣發生6.9級地震，蘭新高鐵穿越祁連山段的線路、橋梁、隧道結構遭到破壞，行車中斷。

2022年3月，張家莊隧道繞避改線工程正式開工，新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里。

同時，蘭新高鐵蘭州至西寧段實施提質達速改造工程，動車組列車最高運行時速由200公里提高至250公里。

蘭新高鐵西寧至張掖段原計劃2022年9月16日恢復運行，但就在前一天的9月15日，位于西寧站以北約8公里的九家灣突發山體滑坡，造成蘭新高鐵二十里鋪特大橋部分橋梁結構受損，不得不中斷運行至今。